Трактор к 703 кировец

Трактор Кировец К-703 МА -12

Машина специального назначения К-703МА-12 (или К-703М-12) сконструирована на базе универсального тракторного модуля К-703МА (или К-703М), оснащенного гидрокрюком. Гидрокрюк установлен на стандартной сельхоз навеске. Модели МА и М отличаются мощностью. Для МА –около 250 л.с., а для М – около 350 л.с.

Трактор предназначен для перевозки грузов в составе транспортного поезда с прицепами и полуприцепами. На базе этого модуля создаются различные машины, которые способны выполнять разнообразные задачи при дорожно-строительных, с/х работах и прочих (перемещения грунта на дорожном строительстве, рытья котлованов, расчистка снега и др.). Например, выполнив демонтаж гидрокрюка к703 может использоваться как трактор для с/х работ.

Технические характеристики трактора к703 МА-12

Масса, кг, не более:

Распределение массы по осям,%:

Дорожный просвет, мм, :

Габаритные размеры, мм:

Предельные углы, рад(град) :

Передний ход – 1,3(4,72). 9,4(33,8)
Задний ход – 1,6(5,86). 6,7(24,0)

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

Раздельно-агрегатная, позволяет управлять навесным устройством трактора, а также рабочими органами навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий.
Гидронасос – НШ-50А-4Л, производительность насоса – 70 л/мин.
Гидрораспределитель – Р80-3/1-222
Номинальное давление жидкости в гидросистеме – 16,0 Мпа(160 кгс/кв.см)

Навесное устройство – трехточечный механизм стандартной навески для использования с сельскохозяйственными орудиями, машинами и агрегатами, предназначенными для агрегатирования с тракторами тягового класса 5 т.

Гидрокрюк – входит в комплект поставки. Устанавливается на нижних тягах навесного устройства. Механизм предназначен для работы трактора с прицепами, полуприцепами, а также для буксировки различных машин и орудий.
Диаметр зева крюка – 48 мм.
Расстояние в транспортном положении от оси крюка до поверхности грунта – не менее 700 мм.

По вопросам приобретения трактора Кировец к-703 М(А)-12 обращайтесь по телефону 8 (812) 332-32-75. Продажа и доставка в Санкт-Петербурге, Москве и других регионах России: Иркутск, Барнаул, Тюмень, Салехард и в др. Качественная служба доставки гарантирует безопасность вашему грузу.

Кировец К-703МА

Отличительными особенностями данных модулей является маневренность, высокая проходимость и большая тяга.

Возможности тягачей К-703 позволяют преодолевать брод высотой 1 м, выбираться из любой колеи, идти по бездорожью и при этом перемещать тяжелые грузы.

Данные возможности обусловлены двумя факторами – шарнирно-сочлененная рама, тракторная трансмиссия.

В зависимости от решаемых задач тягачи К-703 могут быть изготовлены:

1. с колесной формулой 4Х4;
2. укомплектованы седельным сцепным устройством (ССУ) для перевозки техники и других грузов на полуприцепе;
3. укомплектованы трехточечной навеской или тягово-сцепным устройством (ТСУ) для перевозки всевозможных прицепов;
4. укомплектованы бульдозерным отвалом для “прокладки” дороги или дозагрузки транспортного средства на бульдозерных работах.

К-703, укомплектованный ТСУ или сельхознавеской, можно при использовании специальной подкатной тележки использовать с целым рядом полуприцепов.

На базе модуля К-703 завод изготавливает высокопроизводительные снегоочистители, сварочные агрегаты и опороперевозчики.

К-703МА

К-703М

Масса, кг, не более:

Распределение массы по осям,%:

Дорожный просвет, мм, :

Габаритные размеры, мм:

Предельные углы, рад(град):

ЯМЗ-238НД4

8481.10

Передний ход – 1,3(4,72). 9,4(33,8)
Задний ход – 1,6((5,86). 6,7(24,0)

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

Раздельно-агрегатная, позволяет управлять навесным устройством трактора, а также рабочими органами навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий.
Гидронасос – НШ-50А-4Л, производительность насоса – 70 л/мин.
Гидрораспределитель – Р80-3/1-222
Номинальное давление жидкости в гидросистеме – 16,0 Мпа(160 кгс/кв.см)

Навесное устройство – трехточечный механизм стандартной навески для использования с сельскохозяйственными орудиями, машинами и агрегатами, предназначенными для агрегатирования с тракторами тягового класса 5 т.

В комплект поставки входит гидрокрюк, устанавливаемый на нижних тягах навесного устройства и предназначенный для работы трактора с прицепами, полуприцепами, а также для буксировки различных машин и орудий.
Диаметр зева крюка – 48 мм.
Расстояние в транспортном положении от оси крюка до поверхности грунта – не менее 700 мм.

«Кировец-трансформер»: это универсальный трактор К-703 знаменитого завода

В этом году исполнилось 40 лет со дня начала серийного производства на Ленинградском «Кировском заводе» мощного тяжёлого колёсного трактора промышленного назначения серии «К-703».

В 1979 году на заводе была разработана конструкторская документация и были собраны первые тракторы К-703 мощностью 235 лошадиных сил, которые стали базой для производства целого комплекса специальных машин для лесного хозяйства.

В настоящее время на Петербургском тракторном заводе, входящем в состав Производственного объединения «Кировский завод» выпускаются несколько моделей тяжёлых промышленных тракторов 703-й серии.

Это дорожные машины К-703М мощностью 250 и 350 лошадиных сил, колёсные бульдозеры К-703МА, сварочные агрегаты АС-4 и АС-8, а также специальные опороперевозчики базе трактора.

Кроме того, на заводе производится и тяжёлый универсальный сельскохозяйственный трактор К-703М-12-03.2, который имеет собственное имя – « Трансформер ».

На этот шарнирно-сочленённый полноприводный трактор с жёсткой подвеской и с механической трансмиссией устанавливается дизельный восьмицилиндровый двигатель ТМЗ-8481.10 номинальной мощностью 350 лошадиных сил.

Коробка передач с переключением скоростей внутри диапазонов без разрыва потока мощности (16 скоростей – вперёд и 8 – назад), мощный двигатель и масса трактора – 16 тонн, позволяют развивать высокую тягу – до шести тонн.

Гидравлическое оборудование с трёхсекционным распределитем и навесное устройство 4-й категории, установленные на трактор, позволяют агрегатировать сельскохозяйственное оборудование.

Трактор-трансформер может выполнять работы по обработке почвы и посевные работы, а также работать как транспортный трактор. Максимальная транспортная трактора составляет 30 км/ч.

При этом трактор К-703М-12-03.2 может выполнять и специальные работы как бульдозер – с отвалом, установленном на подмоторной полураме, шириной 3,2 м (например, ремонт дорог и расчистка снежных завалов).

А при установке фронтального погрузчика грузоподъёмностью до 5 тонн, на тракторе можно выполнять погрузочно-разгрузочные работы – как сельскохозяйственного назначения, так и при строительстве.

Двухместная кабина трактора К-703М-12-03.2, со встроенным каркасом безопасности, оснащена реверсивным постом оператора.

Тонированные стёкла, отопитель и вентилятор в базовой комплектации, а также подрессоренное сиденье обеспечивают вполне комфортные условия для работы тракториста (кондиционер и автономный обогреватель кабины устанавливаются как опция).

Если вы работали на тракторе «Кировец» К-703, напишите ваше мнение о нём в комментариях .

Трактор К 703 Кировец

Этот трактор продолжает славную историю отечественных сельхозмашин. Его выпускают на ЗАО «Петербургский тракторный завод», дочерней компании ОАО «Кировский тракторный завод». Технические характеристики К 703 таковы, что его можно применять не только в сельском хозяйстве.

Применение

Этот трактор универсален. Машина специального назначения, применима для разных работ в сельском хозяйстве: культивирования, пахоты, дискования, посева, боронирования, лущения стерни. Применяется на строительстве. В лесозаготовке. Выполняет всякие дорожно-строительные операции. Может применяться там, где нужны: мощь, вес, маневренность. Является базовым трактором, который можно использовать в бездорожье. Выбирается из любой колеи, перевозя тяжёлые грузы. Преодолевает водные преграды до 1 метра.

Достоинства и недостатки

Большой вес машины является не только достоинством, но и недостатком. На сельскохозяйственных работах в полях его вес разрушает почвенный слой. Кроме того, у него тяжёлый двигатель находится впереди. Поэтому при повороте без прицепа может перевернуться. Но достоинств у машины модульного типа намного больше, чем недостатков. При подсоединении специальных модулей трактор К 703 МА становится сварочным агрегатом, фрезерно-роторным снегоочистителем, виброкатком. При наличии необходимого модуля, эта универсальная колёсная машина может выполнять всевозможные работы.

Общие технические характеристики

Машина, без модулей и приспособлений, имеет вес конструкции 14160 кг. Обладает следующими параметрами:

• тяга – 50 т.;
• сила – 111 КВт (150 л.с.);
• длина машины – 7250 см.;
• от левого борта до правого – 2975 см.;
• тормозит при разгоне 30 км/ч – 13 метров;
• между колёс – 2255 см.;
• предел подъёма в градусах – 18%;
• боковой градус наклона – до 12%;
• от колёс до верха крыши – 3735 см.;
• с прицепом – допустимый угол подъёма – до 12%;
• топливный бак вмещает – 800 л.;
• поперечная устойчивость – до 35%.

Надо сказать, здесь указаны конституциональные характеристики универсального трактора без довесок, без приспособлений. К тому же есть некоторые изменения в модификациях под определённые модули. Но общие характеристики универсала во всех случаях изменений отличаются незначительно.

Характеристики дизеля

Дизель ЯМЗ-238НД4 работает на солярке, имеет такие данные:

• сила – 168 КВт, или 229 л.с.;
• обороты вала – 1900 об./мин.;
• подогрев дизеля – ПЖД-30;
• максимальная сила – в КВт и в л.с. – 184 КВт, или 250 л.с.;
• момент кручения, его максимум – Н.м. 1108 (113 кгс/м.);
• расход солярки – 218 г/КВт.ч (160 г/л.с.ч.).

Двигатель может работать от 40% жары до 40% мороза. Неприхотлив в обслуживании.

Устройство машины

У машины вместительная крепкая кабина, вмещает двух человек, с широким обзором во все стороны, цельнометаллическая. Имеется каркас безопасности. Он встроен в кабину. Есть кондиционер. Защита от шума. Имеется сидение с рессорами. Два вентилятора охлаждают кабину. Два отопителя могут согревать зимой в морозы.

Трактор К 703 Кировец создали на базе трактора КТ-5703. Рама у него состоит из 2 частей. Полурамы соединены подвижным механизмом на шарнире. Есть специальный зацеп, к нему сзади машины можно прицепить что-либо. В комплекте бульдозерный отвал, трёхточечная навеска.

Механическая КПП. Четыре передачи. Передний ход – 16 скоростей. Задний – 8. Мощность не теряется при переключении передач. Трансмиссия управляется в 4 режимах. На маховике дизеля установлена полужёсткая муфта. Совместная работа муфты, коробки передач, карданного механизма, ведущих мостов (которых два) и конечных передач – являются элементами работы трансмиссии. Имеются 4 гидравлические передачи, 2 – нейтральные. 1-я нейтральная тормозит ведущий вал, 2-я отключает гидропоток. Ведущие мосты – подмоторный и грузовой. Последний может отключаться. Жёсткая подвеска мостов. Ободья разбираются.

Тормоза колодочные, на всех колёсах, с пневматическим приводом. Есть механизм удвоения колёс. Размер шин 23,1/18-26 дюймов. Колесо весит 3-4 центнера. Машина имеет двухстороннюю зубчатую муфту свободного хода. Мощную гидросистему. При повороте на раме работают два устройства, работающие в обе стороны. Руль универсального трактора снабжён специальной системой подвижных деталей с зубьями и винтовой нарезкой. Через них громоздкая машина легко управляется. Есть золотниковый генератор. Машина имеет механизм для работы навесных агрегатов: специальные насосы КШ46У, клапанно-золотниковый генератор.

Аналоги

Аналогами универсала являются колёсные трактора К 704-4Р и ТК – 701. Они тоже модульного типа.

Трактор б/у стоит дешевле, чем новый. Но работает также надёжно. Механизм идеально работает, при правильном обращении. Цена на новый трактор от 5 до 7 млн. Всё зависит от модификации и навесных агрегатов. Трактор б/у стоит от 4 до 5 млн.

Отзывы

По отзывам пользователей, трактор очень хороший. Некоторые фермеры и строители ласково отзываются о тракторе, называя его «мой кормилец». Неоспоримым преимуществом трактора являются его маневренность, мощь, проходимость (благодаря удачным конструктивным особенностям). Комфорт в рабочей обстановке. Трёхточечная навесная система позволяет базовый модуль трактора быстро превращать в другие модификации, способные выполнять любые узкоспециализированные работы. Причём быстро при необходимости, меняя навесной агрегат, машина может применяться для разных ситуаций. Там, где требуются мощные механизмы.

Учитывая высокую проходимость, способность механизма выдерживать сильный холод и большую жару – это незаменимый труженик во всех сферах деятельности.