1 145 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Погрузчик самодельный

Самодельный мини-погрузчик

Здравствуйте! В этой теме хотелось бы опсудить возможность изготовления мини-погрузчика на подобие ПУМ 500 или BobCat. Это такий маленькие и проворные тракторёнки.

Самый главнуй вопрос, это как в таких погрузчиках реализован привод на колёса.

Сам думал над таким погрузчиком но от того что нет с чего делать от мысли отказался.
Вот есть ссылка человек продавал год назад самодельный. http://rst.ua/oldcars/specialtech/loader/specialtech_loader_1123497.html

И вот еще посмотрите видео там есть елементы сборки и видно как все устроено
http://www.youtube.com/watch?v=MoXUlgdr1uw

Мій канал — http://www.youtube.com/user/pppatriot
Бажаючі приєднатись до вайбер групи «Фермери України» , пишіть в приват.

Самый главнуй вопрос, это как в таких погрузчиках реализован привод на колёса.

Привод на колеса через гст гидростатику с регулируемым насосом.

Мій канал — http://www.youtube.com/user/pppatriot
Бажаючі приєднатись до вайбер групи «Фермери України» , пишіть в приват.


Растения растут для нас, а не мы живем что бы ухаживать за ними.
Чем больше узнаю людей, тем больше я люблю животных.

Самый главнуй вопрос, это как в таких погрузчиках реализован привод на колёса.

Привод на колеса через гст гидростатику с регулируемым насосом.

Силовая установка (дизель) крутит 3 . нш 50 , 2 нш на привод бортовых 1 соответственно на стрелу.
В бортовых реверсивные гидромоторы , правый-левый борт отдельно гидрораспреды.

Есть альтернатива, получится не такой поворотливый как ПУМ , но за погрузчик сойдет.
Была такая идея, два УАЗовских передних моста,сцепление+ коробка + раздатка УАЗ , мотор ОКА , между мотором и сцеплением редуктор 1/3 на привод насоса гидравлики и соответственно на сцепление 1/3.
Рулевое на дозаторе , передний и задний мост тягой через пром опору чтобы колеса синхронно в разные стороны поворачивали. Тормоза раздельно право-лево .
Короче посчитал затраты ( УАЗ на разбор есть) по гидравлике , и плюнул.
В хозяйстве появились пару к-20в , на одного ставлю фронтал .

К-20в конечно хорошо, но в ангарах с низкой крышей не погоняешь. А тут надо чтобы практически на месте разворачивался ну и плавная регулировка скорости.

А фоток случайно нет?

А фоток случайно нет?

К-20в конечно хорошо, но в ангарах с низкой крышей не погоняешь. А тут надо чтобы практически на месте разворачивался ну и плавная регулировка скорости.

На 2-х УАЗ передних мостах с базой 1,5 м с раздельными тормозами разворот будет наверно метр .
Такой бобкет в двух режимах работает , поворот колесами и поворот за счет трансмисии.

здравствуйте,вот тоже хороший аппарат

Собрать схожий по возможностям самодельный давольно сложно и затратно , наверное стоит поискать отжатый погрузщик и либо переделать либо востановить , неплохая идея использовать два передних моста уаз ,
в случае если собирать подобие самим то использовать два передних моста уаз , двс и кпп от оки , таврии или прочих подобных . затем рк с понижаюшей и реверс редуктором , рулевое на дозаторе

А если как вариант использовать 2 мтзовских полурамы с ведущими мостами и скрутить их друг с другом, двигатель — мтз, сцепление, раздатка, коробка — зил, тормоза — по типу передних дисковых автомобильных, установленых на приводные карданы, погрузчик — фронтал мтз(либо самопал по его принципу). кабина — ну тут кто чего горазд. По манёвренности и проходимости думаю ничего должен получиться. Это только идея, так что прошу не судить строго.

А если как вариант использовать 2 мтзовских полурамы с ведущими мостами и скрутить их друг с другом, двигатель — мтз, сцепление, раздатка, коробка — зил, тормоза — по типу передних дисковых автомобильных, установленых на приводные карданы, погрузчик — фронтал мтз(либо самопал по его принципу). кабина — ну тут кто чего горазд. По манёвренности и проходимости думаю ничего должен получиться. Это только идея, так что прошу не судить строго.

Вопрос в деньгах, если мост УАЗа продают по 3 тысячи рублей то МТЗовский или Сороковский в 50т. минимум , и уже тема есть на форуме на базе ГАЗ-66 сделать можно , грузовые мосты проще найти чем тракторные.

вот ешё немного если интересно,сам хочу чтото подобное сделать,запчасти есть а времени нет..

доброго времени суток. тоже задумался по поводу минипогрузчика. подскажите пожалуйсто,что получится если: погрузчик унц 060 без ничего. только кабина и стрела. берем двигатель д 144,к нему сцепление и коробка газ 53. +раздатка газ66. мосты уаз передние. дозатор.получаем 2 нш32. все это постараться запихнуть в каркас от минипогрузчика. только вот вперед получится одна скорость( ну пониженная и повышенная), а назад 4. как думаете,что получится?

Читать еще:  Культиваторы Caiman 50S C2 и Caiman 60S C2 — особенности и характеристики

доброго времени суток. тоже задумался по поводу минипогрузчика. подскажите пожалуйсто,что получится если: погрузчик унц 060 без ничего. только кабина и стрела. берем двигатель д 144,к нему сцепление и коробка газ 53. +раздатка газ66. мосты уаз передние. дозатор.получаем 2 нш32. все это постараться запихнуть в каркас от минипогрузчика. только вот вперед получится одна скорость( ну пониженная и повышенная), а назад 4. как думаете,что получится?

Очень длинно получится, может и не поместится, сильно на зад торчать будет.
Мотор с коробкой от легковушки переднеприводной взять , вопрос только получится развернуть мост так чтобы хвостовики на одной линии были, мосты только не резать чтоб смещение дифа сохранить .

Наше с Отцом творение мини погрузчик, так сказать наш ответ НАТО.

[quote=Engener]Наше с Отцом творение мини погрузчик, так сказать наш ответ НАТО.

молодцы
класный апарат давай все подробности длина ширина и тд и про фото не забывай

класный апарат давай все подробности длина ширина и тд и про фото не забывай

Ну размерность следующая:
Колея-76 см по краю колёс 96 см
База-110 см
Общая длина с опущенным ковшом 300 см
Радиус разворота по внешнему колесу 250 см
Ширина ковша-102 см
Поднимает на высоту 240 см за 20 секунд, расчётный вес 450 кг
ДВС-УРАЛ
Трансмиссия- КПП УРАЛ, промежуточный редуктор, КПП Москвич, цепная передача, мосты жигули классика.

снегу маловато но всёже


Здравствуйте .Я тоже сейчас строю минипогрузчик.

Наше с Отцом творение мини погрузчик, так сказать наш ответ НАТО.

Отлично,Правда НАТО нас обогнало конкретно Я кое что с ихнего копирую,с французкого Пишона.Здесь немного обсуждение строительства

Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться.
-Марк Твен

Правда НАТО нас обогнало конкретно

Ну если учесть что весь бюджет уложился в 10000-12000 руб и то львиная доля ушла на покупку электродов, то НАТО срать и срать.
Единственное во что уперлись при постройке это в изготовлении трапеции стрелы, чтобы ковш находился ровно (ну или почти ровно)на всём протяжении подъёма стрелы и чтоб потом всё смог вывалить без остатку, на бумаге и в деревянном исполнении всё работало идеально (миллиметр два а то и сантиметр в сторону деревяшка не замечает отыгрывает) а как изготовили в металле то тут облом(даже порвали одну стрелу), так как её поворот составляет примерно 120 градусов а может и больше то обычный копир не катит.

Ну если учесть что весь бюджет уложился в 10000-12000 руб и то львиная доля ушла на покупку электродов, то НАТО срать и срать.
Единственное во что уперлись при постройке это в изготовлении трапеции стрелы, чтобы ковш находился ровно (ну или почти ровно)на всём протяжении подъёма стрелы и чтоб потом всё смог вывалить без остатку, на бумаге и в деревянном исполнении всё работало идеально (миллиметр два а то и сантиметр в сторону деревяшка не замечает отыгрывает) а как изготовили в металле то тут облом(даже порвали одну стрелу), так как её поворот составляет примерно 120 градусов а может и больше то обычный копир не катит.

Согласен,их погрузчики стоят огромных денег,а наши так ещё и не сделали.На свой уже потратил 1500долл.
У меня та же проблема с этой трапецией.только у меня через коромысло.Настолько всё сложно было,три дня возились. Не знаю ,как будет в металле .Скоро заберу детали у токаря. Я делал регулируемые по длине тяги,что бы легче было ловить длину.

Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться.
-Марк Твен

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Самодельный трактор фронтальный погрузчик

Самодельный трактор -погрузчик предназначен для погрузки и сгребания сыпучих грузов (песок, гравий) Фото, чертежи и видео самодельного фронтального погрузчика представлены далее. Самодельный погрузчик имеет постоянный полный привод. Двигатель Лифан Lifan 15 л/с со стартером. Гидравлическую систему приводит в действие НШ-10 (насос шестеренчатый) Распределитель Р-40 2 х секционный. Рама и стойка стрелы из швеллера 8-ка. Толщина металла ковша 3 мм. Вес порядка 400-500 кг Длинна 1.9 м без стрелы, с стрелой 2.4 м, Высота 1.3 м Ширина 94 см.

Принцип работы мини-погрузчика точно такой же как и на большом тракторе, стрела приводится в действие за счет установленного гидроцилиндра, на подъем и опускание ковша так же имеется отдельный цилиндр. На челюстной ковш дополнительно ставятся два малых гидроцилиндра с правой и левой стороны металлического ковша.

Читать еще:  Описание породы кур родонит

Крутящий момент с двигателя передается через систему шкивов и приводится в действие трансмиссия, а так же гидросистема самодельного фронтального погрузчика.

Материалы

  1. двигатель Lifan 15 л/с
  2. профтруба квадратного и прямоугольного сечения
  3. мосты ВАЗ
  4. колеса
  5. гидроцилиндры
  6. гидробак
  7. насос НШ-10
  8. листовой металл 3 мм

Инструменты

  1. сварочный инвертор
  2. УШМ (болгарка)
  3. дрель
  4. слесарный и измерительный инструмент
  5. набор гаечных ключей

Фото узлов и агрегатов самодельного погрузчика.

Самодельные погрузчики. Фотоподборка лучших из них

Американский опыт конструирования самодельных погрузчиков

Соорудить погрузчик своими руками не так легко, как может показаться на первый взгляд. Необходим опыт в области сварочных работ, ведь слабая стыковка элементов приведет к недостаточной прочности машины, а неправильный конструкторский расчет чреват опрокидыванием. Cкрупулезный любитель техники из Северной Америки к вопросу создания машины подошел основательно, первым делом соорудив деревянный макет.

Источник фото: mytractorforum.com Прототип будущей модели из дерева

У техники, изготовленной своими руками, есть самое главное преимущество — это низкая стоимость при условии наличия необходимых материалов и инструментов. В случае их отсутствия, стоит задуматься о целесообразности идеи. Скорее всего, дешевле окажется купить поддержанное оборудование. «Автор» погрузчика из штата Оклахома утверждает, что на свое «детище» он потратил около 600 долларов.

Источник фото: tractorbynet.com На создание этого оборудования было потрачено $600

Как показывает практика, погрузчик с задним креплением изготовить намного легче и дешевле, нежели с передним. Однако с таким оборудованием возникает другая проблема — работать с постоянно повернутой назад головой мягко говоря, неудобно.

Источник фото: tractorbynet.com Хозяин признается, что полный ковш земли машине не под силу

Хозяин техники, фото которой размещено выше, признается, что полный ковш земли он не рискует поднимать, так как крепление не выдержит такого большого веса. Однако он легко справляется с перемещением компоста и листьев.

Источник фото: tractorbynet.com Машина обошлась хозяину в $450

А это навесное деревянное оборудование создавалось с целью транспортировки дров и других грузов в небольшом количестве.

Источник фото: swampyacresfarm.com Хозяин техники жалуется на слабую проходимость

Как выглядят российские самодельные погрузчики?

В отечественных подсобных хозяйствах подъемное оборудование чаще всего изготавливается для тракторов МТЗ. Вот что из этого получается.

Источник фото: moezerno.ru Такому большому трактору противовес не понадобится

Источник фото: moezerno.ru Ковш был изготовлен из металлических листов толщиной не менее 6 мм

А этот мини-погрузчик, состоящий в основном из запчастей от «Жигулей» (два укороченных моста, КПП), спроектирован и собран умельцем из Тюмени. Машина оборудована 13-сильным двигателем китайского производства, есть также стартер. Компактная модель трогается с любой передачи. Что примечательно, педаль газа отсутствует, ее функцию выполняет педаль сцепления.

Источник фото: vsluh.ru Максимальная скорость компактной машины — 10 км/ч

Источник фото: vsluh.ru Хорошая проходимость обеспечивается рамой, которая может «переламываться»

Наша группа в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте Экскаватор Ру и пишите нам в WhatsApp!

Погрузчик самодельный: инструкция по изготовлению

Погрузчик самодельный позволяет автоматизировать некоторый объем земляных работ в условиях фермерского хозяйства или домашнего участка. С помощью данного оборудования можно убирать строительный мусор, разравнивать грунт, перевозить грузы, а также загружать технику сельскохозяйственной продукцией. Однако стоимость такого приспособления довольно высока. Если же вы будете иметь в наличии весь необходимый материал, а также соответствующие инструменты, то сможете собрать погрузчик самостоятельно.

Особенности самодельных погрузчиков

Наиболее часто в отечественном сельском хозяйстве встречаются тракторы Т-40 и МТЗ. Они имеют переднюю и заднюю подвеску, гидравлическую систему и механический отбор мощности, это и обеспечивает движение навесного оборудования. В качестве главных плюсов последних из упомянутых устройств выступает низкая стоимость при наличии необходимых инструментов и материалов. Если учитывать технические характеристики техники, то можно изготовить погрузчик на заднюю подвеску с нужной длиной стрелы и подходящим объёмом.

Основные минусы

Однако стоит выделить и минусы, выраженные в возможной необходимости приобретения дополнительных материалов и инструментов. Если их стоимость окажется достаточно высока, то лучше приобрести подержанный инструмент. Кроме того, еще один минус выражен в необходимости наличия у мастера опыта работы с металлическими конструкциями. Если его нет, то это может негативно сказаться на качестве изготавливаемого устройства. Если не очень хорошо стыковать металлические элементы между собой, то по прочности погрузчик окажется низкокачественным. Неправильно рассчитав длину и баланс, вы можете столкнуться с опрокидыванием техники.

Изготовление погрузчика на заднюю навеску

Если вы решили изготовить погрузчик на навеску, то в тандеме с данным оборудованием можно использовать Т-25 и Т-40. Этот вариант станет более простым по сравнению с фронтальным погрузчиком, что верно в вопросах установки на трактор и расчёта габаритов. На первом этапе необходимо найти или самостоятельно выполнить чертеж, в котором следует указать размеры и пропорции металлических деталей.

Читать еще:  Зернодробилка своими руками из стиральной машины

Подготовка инструментов и материалов

Если вы решили изготовить самодельный погрузчик на трактор, то следует подготовить некоторые материалы, среди них:

  • металлические профили;
  • стальные листы;
  • шарнирные соединения;
  • цилиндры от системы гидравлики старой техники;
  • резак на газу или углошлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • шайбы;
  • болты;
  • молот;
  • плоскогубцы.

Металлический профиль и листы необходимы для изготовления основы ковша. Металл должен быть подобран с учетом толщины, которая будет соответствовать размерам будущей конструкции. Что касается шарнирных соединений, то они должны иметь цилиндрическую форму. От системы гидравлики нужно позаимствовать три цилиндра, два из которых станут отвечать за наклон ковша, тогда как другой будет иметь более внушительные размеры и станет отвечать за подъем стрелы.

Металлический профиль можно будет разрезать с помощью болгарки. Выбирая сварочный аппарат, вы должны предпочесть наиболее мощный. Следует позаботиться о наличии плоскогубцев и другого мелкого инструмента.

Проведение сборки

Если вы решили изготовить мини-погрузчик, то необходимо соблюдать правила сборки. На первом этапе нужно изготовить прочную основу. Она будет иметь вид прямоугольника из труб квадратного сечения или металлических уголков. Такая рама нижним краем будет укрепляться на навесе, она должна немного выступать. В центральную часть рамы нужно укрепить еще один прямоугольник из труб, на него следует установить гидроцилиндр. На верхней части изготавливается распорка и шарниры под стрелу.

На следующем этапе выполняется сама стрела. Для ее сборки нужно подготовить металлические профили, соединяемые между собой под углом в 30 о . В верхней части конструкции укрепляются концы основы и гидроцилиндр. Когда выполняется мини-погрузчик, центральная часть стрелы дополняется шарниром, он тоже должен иметь цилиндрическую форму. В это место фиксируются соединительные подвижные отрезки, их крепление между собой осуществляется цилиндрами и перекладинами для монтажа ковша.

На следующем этапе нужно сделать ковш. Для этого предстоит использовать четыре листа стали, можно заменить их одним большим. Из материала вырезаются прямоугольники, которые предстоит сварить между собой. Передний должен быть расположен под углом. Когда изготавливается погрузчик на МТЗ, вы должны помнить, что его стрела не должно превышать 2 м в длину, в противном случае техника в процессе работы может попросту перевернуться. Переднюю часть необходимо оборудовать дополнительным грузом, чтобы этого избежать.

Изготовление фронтального погрузчика

Самодельный фронтальный погрузчик можно установить на трактор с передним ведущим мостом. Для осуществления работ необходимо подготовить чертеж, а после этого запастись всем необходимым инструментом. Для ковша понадобятся листы стали, их может быть три или четыре, всё будет зависеть от размеров конструкции. Ковш должен иметь дугообразную основу, в качестве альтернативного решения выступает использование в процессе работы прямоугольных элементов. Первый вариант будет сопровождаться меньшими затратами сил и материалов.

Нижний лист нужно изогнуть по дуге, укрепив сверху боковые вставки. Для второго варианта понадобятся прямоугольные пластины в количестве 5 штук. Помимо стальных листов, необходимо подготовить еще профиль, трубы квадратного сечения и 4 гидравлических цилиндра. Когда выполняется погрузчик на МТЗ, следует запастись инструментами и материалами, которые были перечислены выше.

Процесс сборки

На переднюю часть техники на первом этапе под навеской укрепляются стальные платформы, обеспечивающие инструменту опору. В платформах необходимо выполнить выемки для установки тяги. На следующем этапе можно изготовить стрелу, использовать для этого следует профили. Нужно выполнить два контура, применив отрезки профиля, их соединение осуществляется под углом в 30 о . Контуры укрепляются между собой стальными перемычками в верхней, нижней и центральной частях, чтобы обеспечить более внушительную прочность.

Когда пополняется погрузчик самодельный, на одну сторону конкура необходимо приварить вертикальную опору, обеспечив выступ в верхней части. К ней укрепляется распорка, которая второй стороной фиксируется к уголку в центральной части стрелы. На ковше, который будет изготовлен из металлических прямоугольников, нужно выполнить проушины в задней части. На нижнюю укрепляется стрела, тогда как на верхнюю – два гидроцилиндра. Гидроцилиндры другим концом укрепляются на уголок. Большие гидроцилиндры из центральной части проводятся на вертикальную опору. Погрузчик самодельный должен быть укреплен на навеску трактора. Поворот рабочего части ковша будет обеспечен передними гидроцилиндрами, тогда как задние будут разгибать и сгибать стрелу.

Заключение

Изготавливая погрузчик самодельный, вы можете выполнить стрелу из крупного швеллера, однако конструкция из двух контуров окажется более надежной. Рычаги в этом случае можно выполнить из квадратной трубы. Их соединение осуществляется с помощью втулок. Для них заблаговременно выполняются отверстия.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector