Ремни на мотоблок Нева: особенности, размеры, натяжка

Ремни на мотоблок «Нева»

Каждому владельцу мотоблока необходимо знать, какими характеристиками обладает ремень, использующийся для работы устройства. Агрегаты «Нева» отличаются некоторыми особенностями, поэтому следует это учитывать при выборе нового ремня для мотоблока.

При покупке детали нужно внимательно изучить инструкцию, предоставленную к технике.

Особенности мотоблоков «Нева»

Существует множество модификаций этого мотоблока (МБ-2, МБ-23 и т.д.). Каждому устройству соответствует свой тип ремня. В основном используются мотоблоки МБ-1 – мотокультиваторы старой модификации. Следует отметить, что функционирование устройств МБ-1 и МБ-2 основано на механизме клиноременной передачи. Эта система обеспечивает передвижения агрегата вперед и назад соответственно, без ее помощи устройство попросту не заработает. В мотоблоках модификации МБ-1 встроено клиноременную передачу обоих ходов. В выпусках МБ-2 применяется только одна передача на передний ход. Исходя из этого, чтобы выбрать ремень для мотоблока «Нева», следует запастись такими данными:

• нужно знать тип ремня, соответствующий именно вашей модели агрегата;
• длина ремня;
• степень натяжения детали;
• тип клиноременной передачи (для определенных модификаций).

Виды ремней

Ремни бывают в мотоблоке такие:

• клиновой
• переднего хода
• заднего хода

В процессе подбор ремня поможет следующая таблица.

Замену ремня можно осуществить самостоятельно. Чтобы натянуть ремень, следует применить определенную силу, но важно не перестараться, чтобы он не лопнул.

Замена ремней на мотоблоках «Нева» МБ-1 и МБ-2

Нужно не только правильно выбрать ремень на мотоблок «Нева», но и знать, как его установить. Сначала убедитесь, что вы правильно определили все размеры. Процессы замены ремня для агрегатов этих двух образцов отличаются один от другого. Для МБ-1 последовательность действий следующая:

• первый шаг заключается в извлечении кожуха из клиноременного механизма;
• далее нужно аккуратно снять заднюю планку со шкива;
• возьмите ключ и сделайте слабее подпружиненный ролик;
• снимается сама деталь;
• следующим действием нужно натянуть новый ремень;
• в конечном итоге возвращаем на место те детали, что были сняты, и укрепляем их.

Для МБ-2 видим несколько иной ход действий:

• первое действие аналогично предыдущей схеме;
• затем таким же образом ослабляем натяжение ремешка;
• следом нужно открутить те винты, что обеспечивают прикрепление кронштейна;
• вытаскиваем ремень;
• производим регулировку шкивов;
• помещаем в механизм другую деталь (помните, что вначале нужно произвести натяжение ее на вал редуктора, а затем на шкив, находящийся в моторе);
• собираем все снова.

Как правило, переустановка ремня осуществляется, если произошла какая-то поломка в процессе работы. Но иногда владельцы техники просто хотят заменить деталь на более новую и не такую изношенную. Кроме того, существует другой способ увеличить продуктивность мотоблока – можно поставить второй ремень. Установка второго ремня на мотоблок «Нева» занимает приблизительно десять минут.

В целом, при замене ремня на «Неве» следует учитывать, на каких наработках основана та или иная модификация. Например, «Нева»-мини (МК-100) отличается от других моделей тем, что при ее производстве используют проектирования, сделанные еще в советское время. Более подробно о выборе ремня и его замене расскажет следующее видео.

Выбираем ремни на мотоблоки «Нева»

Мотоблоки достаточно популярны сегодня. С их помощью можно производить различные виды работ в частном хозяйстве, на небольшом предприятии. При интенсивной эксплуатации мотоблока существует риск выхода ремней из строя. Ремни приводят агрегат в движение, передают крутящий момент от мотора к колесам, заменяют трансмиссию. Данная спецтехника имеет сразу два вала – распределительный и коленчатый, оба эти механизма приводятся в движение с помощью ремней. На мотоблоках «Нева» монтируются обычно 2 ремня клиновидной формы, что обеспечивает высокое КПД агрегата и улучшает передаточные способности.

Разновидности ремней

На мотоблоках устанавливаются элементы привода, которые обеспечивают легкий запуск устройства, дают возможность двигаться плавно, а также заменяют сцепление.

При этом они могут отличаться по следующим параметрам:

• приводной части;
• форме сечения;
• размещению;
• материалу исполнения;
• размеру.

Стоит отметить, что в продаже можно сегодня встретить различные виды ремней, которые могут быть:

• клиновидными;
• для переднего хода;
• для заднего хода.

Перед покупкой каждого отдельного ремня необходимо определить предварительно его соответствие с используемой моделью техники. Использовать для примерки старое натяжное устройство не рекомендуется, так его размеры поменялись в процессе эксплуатации.

Лучше приобретать ремни МБ-1 или МБ-23, которые выпускаются специально для вашей модели техники.

Соответствие можно определить на сайте производителя техники, на других ресурсах, проконсультировавшись со специалистами

Размеры

Перед покупкой ремня необходимо определить номер модели натяжного элемента, который использовался на мотоблоке ранее.

Для этого необходимо:

• снять старые элементы привода с мотоблока, используя соответствующих инструментов;
• проверить маркировку на нём, которая наносится на внешнюю часть (маркировка А-49 должна быть белого цвета);
• если нет возможности рассмотреть маркировку, то необходимо замерить расстояние между шкивами натяжки;
• зайти на ресурс производителя и при помощи таблицы определить размер наружного ремня, можно узнать размеры у продавца магазина.

Чтобы избежать в дальнейшем проблем с подбором, необходимо, после покупки нового элемента для привода, переписать цифровое значение с его поверхности. Это позволит избежать ошибки при выборе и покупке.

Важно соблюдать требования инструкции, при установке, чтобы не повредить новый элемент и не уменьшить срок эксплуатации.

Принципы выбора

Чтобы приобрести оптимальный элемент для своего агрегата, необходимо соблюдать рекомендации производителя.

Основные моменты, на которые нужно обращать внимание:

• длина может быть разной в зависимости от модели аппарата;
• производитель и марка;
• стоимость;
• совместимость.

Важно оценить общее состояние ремня. На нём не должно быть царапин, дефектов, изгибов и прочих негативных моментов.

Качественным считается тот ремень, на котором сохранился заводской рисунок.

Особенности замены приводных ремней

Натягивая приспособление, следует соблюдать алгоритм:

• снять защитный кожух;
• открутить направляющий шкив;
• извлечь ходовой клиновый ремень, предварительно ослабив стяжки;
• установить новое изделие.

Все дальнейшие действия по сборке проводить в обратной последовательности, а при натяжении самого ремня оставлять промежуток между резиной и оснасткой не менее 3 мм. Если износился один элемент, а другой в нормальном состоянии, то требуется заменить оба.

Установка второго элемента обеспечит долговечность использования нового изделия.

Самостоятельная натяжка ремней

После того как новое изделие и петлеобразователь будут установлены, необходимо их натянуть, так как сразу ремень будет провисать, что является недопустимым. Это может уменьшить срок его эксплуатации, колёса будут пробуксовывать, двигатель может дымить на холостом ходу.

Чтобы произвести натяжку, необходимо почистить шкив при помощи ветоши, а также ослабить болты крепления двигателя к раме, ключом на 18 прокручивают регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая приспособление. При этом нужно проверять натяжение ремня другой рукой, чтобы он легко пружинил. Если перетянуть его, то это тоже будет плохо отражаться на долговечности ремня и подшипника.

При монтаже все работы необходимо производить поэтапно и аккуратно, чтобы избежать риска повреждений на расходном элементе. Это может привести к его обрыву или преждевременному выходу из строя привода.

После установки и натяжки следует проверить наличие перекосов.

Процессы, демонстрирующие ошибочность действий:

• вибрация корпуса при движении;
• перегрев ремня на холостых оборотах и дымить;
• пробуксовка колес при нагрузке.

После установки необходимо обкатать мотоблок без нагрузки на него, чтобы не повредить конструктивные элементы. При эксплуатации мотоблока следует подтягивать зубчатые приспособления через каждые 25 часов работы. Это поможет предотвратить быстрый износ шкивов, обеспечит плавное движение самого агрегата.

О том, как выполнить установку второго ремня на мотоблок «Нева», смотрите в видео ниже.

Ремни на мотоблоки Нева: типы, размеры, самостоятельная натяжка

Как известно, мотоблоки могут быть двух типов. Первые из них работают на цепной, а вторые – на ременной передаче. Во втором случае ременная передача используется для передачи крутящего момента от мотора на навесное оборудование мотоблока, а также играет роль сцепления и трансмиссии. Предлагаем рассмотреть принципы установки ремней на мотоблок Нева, а также методы их регулировки своими руками.

Правила выбора ремней для мотоблоков Нева

Модельный ряд мотоблоков Нева не ограничивается только одним представителем. Напротив, существует несколько модификаций сельскохозяйственных агрегатов, для каждого из которых подходят ремни определенного типа.

На мотоблоке МБ-1, как и для мотоблока Нева МБ-2, используется преимущественно клиноременная передача. Применение клиновой передачи позволяет агрегату передвигаться, как в переднем, так и в заднем направлении. В случае неисправности клиноременного механизма машины марки Нева работать не будут.

Мотоблоки МБ-1 оборудуются клиноременной передачей переднего и заднего хода. В то же время, модификация МБ-2 оснащена лишь передачей переднего хода. Такая разница в конструкции двух моделей агрегатов не позволяет использовать для них один и тот же вид ремней. Напротив, чтобы правильно выбрать ремень на мотоблок Нева, следует изучить ряд следующих факторов:

• Тип ремня, который точно соответствует вашей модели мотоблока;
• Размеры элемента;
• Степень натяжения элемента;
• Тип клиновой передачи.

Внимательно изучив каждую из этих характеристик, вы сможете безошибочно выбрать запчасти, которые подойдут конкретно для вашей модели агрегата.

Типы ремней для мотоблоков Нева

Существует три вида ремней, которые устанавливаются на мотоблоки. К ним относиться:

• Клиновые ремни;
• Элементы переднего хода;
• Ремни заднего хода.

Для того чтобы безошибочно выбрать ремень привода для агрегатов марки Нева, лучше всего воспользоваться таблицей, в которой указано соответствие элементов к определенной модели мотоблока.

Данная таблица подскажет, как выбрать ремень к мотоблоку Нева, исходя из модификации сельскохозяйственного агрегата.

Размеры ремней на мотоблоки Нева

Еще один важный фактор при выборе приводных ремней для мотоблока Нева – это их размеры. Определить, какая деталь подойдет для вашей сельскохозяйственной машины, поможет специальная таблица.

Прежде, чем воспользоваться таблицей, следует сделать замеры между шкивами и роликами, на которые будет устанавливаться новая деталь. Это поможет определить точную длину нового элемента.

Натяжка ремня мотоблока Нева – как сделать своими руками?

В конструкции мотоблока Нева МБ-1 и МБ-2 расположение ремней немного отличается. Следовательно, алгоритм установки на обе модели также будет иметь определенные отличия. Чтобы натянуть ремень на мотоблоке Нева МБ-1, нужно соблюдать следующий порядок действий:

1. В первую очередь из клиноременного механизма необходимо извлечь кожух;
2. Затем аккуратно снимите со шкива заднюю планку;
3. При помощи ключа ослабьте подпружиненный ролик;
4. Демонтируйте старый ремень и натяните новый элемент;
5. После этого установите все ранее демонтированные запчасти мотоблока.

Регулировка ремня на мотоблоке Нева МБ-2 выполняется в таком порядке:

1. Как и в первом случае, извлеките кожух из клиноременного механизма;
2. Посредством специального винта ослабьте натяжение штатного ремня;
3. Отверните все винты, которые удерживают кронштейн на корпусе мотоблока;
4. Вытащите старый ремень и произведите настройку шкивов;
5. Прежде, чем ставить ремень, обязательно протрите пространство между всеми видимыми деталями, и продуйте шланги, к которым есть свободный доступ;
6. При установке нового ремня один его конец установите на вал редуктора, а второй – на шкив, расположенный в двигателе;
7. В конце соберите конструкцию в обратном порядке. Более детально об установке ремней на мотоблоки Нева можно узнать из видео.

В большинстве случаев натяжка нового элемента на агрегат Нева выполняется в случае поломки агрегата. Реже владельцы сельскохозяйственных машин меняют ремень преждевременно, чтобы не допустить его повреждения или обрыва непосредственно во время работы с мотоблоком. И в том, и в другом случае, следует быть максимально внимательным, так как чрезмерная натяжка элемента неминуемо приведет к его обрыву.

Ремень на мотоблок Нева

Для того чтобы упростить выполнение сельскохозяйственных задач в условиях небольших земельных участков, повсеместно используются мотоблоки. Размеры ремня на мотоблок Нева помогут фермеру выполнить ремонт этого важного узла самостоятельно, что восстановит его работоспособное состояние.

Виды ремней

Прежде чем более подробно изучить процедуру замены подобного элемента, необходимо ознакомиться с его назначением и конструкцией мотоблока. Она предполагает, что в устройстве используются сразу 2 вала, для активации которых применяются специальные ремни натяжения. Принцип их работы варьируется и зависит от конструкции конкретного узла, поскольку в некоторых моделях применяется стандартная система, а других — цепной аналог. В первом случае для движения применяются встроенные звезды, а во втором работа обусловлена воздействием фрикционной силы.

Ремни для мотоблоков могут существенно различаться сразу по нескольким параметрам. Среди них упоминания заслуживает:

• местоположение/локация;
• форма поперечного сечения;
• расположение ремня по отношению к валу;
• материал изготовления;
• размерные показатели.

Стоит отметить, что подходящий ремень для мотоблока Нева – мб 2, который отличается от многочисленных аналогов формой сечения в виде клина. Для подобных элементов характерен высокий КПД, а также превосходные передаточные показатели.

Размер ремня на мотоблок

Планируя заменить поврежденный элемент, следует предварительно узнать, какой ремень стоит на мотоблоке Нева в конкретной модификации. Для этого потребуется выполнить простейший алгоритм действий, позволяющий узнать размеры установленного элемента и заменить его аналогичным:

1. Демонтировать изделие с мотоблока.
2. Проверить элемент на наличие цифр, отражающих его размер. Как правило, они расположены на внешней стороне изделия.
3. Особое внимание следует уделить цвету номера, который может быть белым, синим или оранжевым.
4. При истирании маркировки следует произвести замеры самостоятельно.

С этой целью измеряется расстояние между вращающимися узлами, для соединения которых используется изделие, после чего определить его размер, используя специальную таблицу, размешенную на сайте производителя техники. Достоверную информацию о размере можно получить у продавца комплектующих, если продемонстрировать ему демонтированный старый элемент.

Как выбрать ремень

Планируя выяснить, как натянуть ремень на мотоблоке Нева, необходимо правильно выбрать новую деталь. Она должна в точности соответствовать установленной ранее модели, особенно размером, что позволит обеспечить корректную работу агрегата. Поскольку ремень привода отличается высокой стоимостью, следует после приобретения переписать его размеры, чтобы в будущем не приобрести неподходящий элемент.

Замена ремня

Разобравшись, какой приводной ремень подойдет для установки на подобную модель мотоблока, необходимо приступать непосредственно к его замене. Для этого мастеру понадобится стандартный набор инструментов, включая набор ключей, а также новый элемент, который планируется установить.

Для того чтобы не повредить важные элементы конструкции мотоблока Нева при замене, необходимо тщательно придерживаться инструкции по выполнению работ. Прежде всего потребуется демонтировать старый ремень, если этого не было сделано ранее. Общий порядок работ заключается в следующих манипуляциях:

1. Демонтировать ремень, отсоединив щиток мотоблока, а также защитный кожух.
2. Снять пружину, с помощью которой поддерживается должный уровень натяжения.
3. Выкрутить крепежные элементы, а также специальные ограничители, за счет которых деталь удерживается на шкиве.
4. Убедиться в расположении вала редуктора и двигателя в идентичной плоскости. При этом допускаются незначительные отклонения, не превышающие 0,01 сантиметра.
5. Настроить шкивы, отрегулировав положение силового агрегата в продольном направлении. Также потребуется отрегулировать натяжной шкив до тех пор, пока не возникнет нужная степень натяжения.
6. Установить новый ремень, начиная его монтаж с редуктора.

Крайне важно соблюдать осторожность при выполнении подобных работ, поскольку неаккуратное обращение чревато поломкой элемента и дополнительными финансовыми затратами.

Самостоятельная натяжка

Особого рассмотрения заслуживает процедура натяжки, которая начинается с очистки шкивов от загрязнений. После этого потребуется демонтировать крепежные элементы, освобождающие моторную часть и установить ключ на регулировочный болт. Используя его, потребуется приблизить или удалить моторную часть до нужной степени натяжения.

После выполнения всех необходимых процедур настоятельно рекомендуется убедиться в отсутствии перекоса, который нередко встречается у техники данного производителя. Перед пробным запуском двигателя следует несколько ослабить регулировочную гайку, чтобы обеспечить подвижность установленного изделия.

Заключение

Приводной ремень представляется одним из важнейших элементов конструкции мотоблоков серии Нева, за счет которого обеспечивается нормальная работа устройства. Со временем он приходит в негодность, однако его легко заменить на новый самостоятельно. Для этого достаточно лишь узнать размер изделия и следовать рекомендациям.