Мотокультиваторы Прораб (Prorab): особенности, характеристики моделей

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Мотоблоки Прораб можно отнести к любительскому классу садовой техники. Они относительно недавно появились на рынке, но благодаря своей выносливости, надежности и приятному соотношению «цена-качество» заняли свою нишу среди покупателей.

Внешний вид мотоблоков Прораб мало чем отличается от других. Основные составляющие части – двигатель, редуктор, трансмиссия, кожух, пневматические колеса. На первый взгляд эти детали не отличаются от конкурентов, но их качество имеет некоторые преимущества. Например, толщина стенок редуктора у мотоблоков Прораб — 2 мм, в то время как у других производителей этот параметр не превышает 1,5 мм. Плюсами также можно назвать отличное качество деталей, исполнение, уровень смазки.

В целом же можно отметить такие положительные стороны мотоблоков данной фирмы:

1. Запуск двигателя от электрического стартера;
2. Маневренность и небольшие размеры в комплекте с легким управлением и большими колесами позволяют работать с этой техникой на небольших и рельефных участках;
3. Широкий спектр навесного оборудования, которым можно доукомплектовать агрегат;
4. Наличие фары, что позволяет использовать мотоблок ночью;
5. Экономичны в использовании горючего;
6. Имеют защиту от возгорания.

Кроме этого мотоблоки Прораб могут похвастаться большим набором стандартной комплектации навесного оборудования, в которую входят плуг, фреза, адаптер для сиденья (при работе с еще одним колесом).

Мотоблок Prorab gt 701 sk

Оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем с низким уровнем шума и потребления топлива. Тип редуктора – цепной. Имеет 3 передачи (2 вперед, 1 реверс). Достаточная мощность агрегата позволяет использовать его на участках с обильной травянистой растительностью.

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес − 80 кг.

Мотоблок Прораб gt 709 sk

Возможность регулировки руля по высоте и ширине. Скорости – 2 вперед, 1 назад. Оснащен бензиновым 4-тактный одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. При наличии дополнительного навесного оборудования способен выполнять все стандартные для мотоблока задачи – от вспашки до снегоуборки.

Технические характеристики:

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес — 95 кг.

Мотоблок Prorab gt 65 hbw

Агрегат любительского класса для облегчения работ на земельном участке. Поддерживает все виды навесного оборудования. Так же, как и предыдущие модели мотоблоков Прораб, оснащен бензиновым одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем, имеет 3 передачи.

Технические характеристики:

• мощность – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• ширина обрабатываемой площади – 610 мм;
• габариты — 1050*390*630 мм;
• вес — 128 кг.

Мотоблок Prorab gt 718 sk

Характеристики двигателя и количество скоростей − аналогичны с предыдущими модификациями. В остальном – это надежный, качественный экономичный аппарат для работ на разных типах грунта. Спектр исполняемых работ обусловлен наличием тех или иных видов навесного оборудования.

• мощность – 7 л. с.;
• глубина вспашки – до 150 мм;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• ширина обрабатываемой площади – до 1000 мм.

Мотоблок Prorab gt 705 sk

Эта модификация мотоблоков Прораб оборудована 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем, который отличается низким уровнем шума и имеет систему воздушного охлаждения. Две передние и одна реверсивная скорости позволяют легко управляться агрегатом и делают его маневренным. Вал отбора мощности позволяет использовать такие типы навесного оборудования как окучник, фреза, плуг, картофелевыкапыватель, роторная косилка, снегоуборщик, прицеп.

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• глубина вспашки – 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – 800 мм;
• вес − 80 кг.

Мотоблок Prorab gt 80 rdk

Эта модель выгодно отличается на фоне предыдущих. Дизельный 4-тактный двигатель с водяным охлаждением обеспечивает более высокую работоспособность и экономичность в расходе топлива.

Несмотря на большую массу (этот мотоблок относится к классу тяжелых), агрегатом легко управлять, в том числе благодаря наличию поворотных дифференциалов. Имеет механическую коробку передач с 6 передними скоростями и 2 задними. Оснащен галогеновой осветительной лампой.

• мощность – 8 л. с.;
• объем топливного бака – 5,5 л;
• глубина вспашки – до 250 см;
• ширина обрабатываемой площади – до 100 см;
• габариты – 2180*1250*890;
• вес – 230 кг;
• потребление дизтоплива – 0,7 л/час.

Отзывы владельцев о данной модели Prorab только положительные. Даже небольшая разница в цене по сравнению с бензиновыми мотоблоками вполне оправдана. Пользователи отмечают его надежность, очень экономный расход топлива и высокое качество покраски.

Обзор линейки мотоблоков Прораб. Описание, характеристики. Виды навесного оборудования

Обзор

Бренд Прораб на рынке в 2005 году. Компания является частью холдинга «A-class group». Под брендом Prorab выпускается более тысячи видов наименований оборудования – строительные и электроинструменты, разнообразный сельскохозяйственный инвентарь, мотоблоки, культиваторы, минитракторы, триммеры.

Техника Prorab представляет категорию любительского класса, широко известна и пользуется высоким спросом в частных, небольших фермерских хозяйствах, отличается оптимальным сочетанием цена+качество.

Описание модельного ряда

Конструкция мотоблоков Прораб характеризуется разумной простотой, недорогим обслуживанием и надежной работой. Техника адаптирована под различные условия эксплуатации в течение круглого года. Культиваторы и мотоблоки Prorab представлены агрегатами мощностью от 2, 2 л.с. до 13 л.с.

• В семействе культиваторов и мотоблоков Prorab имеются модификации с бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями, которые отличаются высоким моторесурсом.
• Качественные трансмиссии обеспечивают различные варианты диапазонов скоростей машин.
• Выигрышной особенностью является устройство редуктора: толщина стенок корпуса 2мм (у других производителей обычно 1,5 мм), высокое качество комплектующих деталей и сборки.
• Выпускаются модели с электрическим запуском двигателя.
• Для приводной передачи во многих моделях мотоблоков Prorab используется приводные ремни Fuji (Япония).
• Почвенные фрезы изготавливаются из высококачественной пружинистой стали.
• Мотоблоки Прораб доступно агрегатируются с широким рядом навесного оборудования.
• Благодаря большим пневматическим колесам обеспечивается хорошая устойчивость машин, возможность передвижения по сложным поверхностям.
• Компактные габариты позволяют агрегатам успешно работать на ограниченных пространствах в саду, парниках, со сложным рельефом.

Бензиновые модели

Техника с бензиновыми двигателями представлена узкопрофильными мотокультиваторами различной мощности и универсальными мотоблоками Prorab, которые рационально совмещаются с дополнительными навесными устройствами.

Культиваторы Прораб

Линейка представлена легкими и средними модификациями. Мотокультиваторы Prorab GT 22 имеют небольшую массу в 14-15 кг, мощность 2,2 л.с., предназначены для легкой поверхностной обработки почвы с шириной захвата 38 см. Установка навесных орудий на культиваторы не предусмотрена.

К средней группе культиваторов относятся модели GT 40Т и GT 55Т мощностью 4-5,5 л.с., а также мотокультиватор Прораб GT 65 BT с мощностью двигателя в 6,5 л.с. Эти агрегаты более производительны, они способны обрабатывать почву с шириной захвата от 38 см. до 85 см. на глубину 20-33 см. и оснащены коробкой передач с 1 скоростью вперед и 1 назад.

Серия 700 мощностью 7 л.с.

К этой группе относится несколько моделей мотоблоков Прораб: GT 701 SK, 705, 709, 710, 715, 718, 721, 750. Машины имеют мощность 7 л.с., коробку передач со скоростями 2вперед/1назад (у модификации GT 750 SK – 4/2), оснащены шестисекционными фрезами с 4 ножами, большими пневматическими колесами с сельхозпротектором.

Между собой модификации отличаются некоторыми техническими характеристиками: маркой двигателя (Briggs&Stratton, Longcin, Subaru, Prorab), а также параметрами обработки почвы: глубина обработки в пределах 10-30 см., ширина захвата обрабатываемой почвы 80-100 см. Эти мотоблоки Prorab предназначены для обработки сложных почв на участках 20-40 соток, оптимально агрегатируются с различными навесными устройствами.

Тяжелые бензиновые мотоблоки Прораб

Мотоблоки Prorab GT 732 SK, GT 742 SK относятся к тяжелому классу, оснащены трехскоростной коробкой передач 2/1, предназначены для эксплуатации на больших территориях до 2 га.

Сравнительная характеристика моделей представлена в таблице:

Дизельные мотоблоки Prorab

Дизельные мотоблоки Прораб GT 80 RDK, 100 RDK, 120 RDK относятся к тяжелым профессиональным модификациям, предназначены для обработки больших земельных участков до 2 га, перевозки грузов. Агрегаты могут оснащаться ручным и электростартером.

Прораб GT 904 VDKe оснащен валом отбора мощности и электростартером. Благодаря уникальному устройству, многодисковому сцеплению, увеличенному моторесурсу двигателя, этот дизельный мотоблок легко превращается в снегоуборочную машину или транспортный агрегат.

Сравнительная характеристика моделей представлена в таблице:

Электрические культиваторы Прораб

В линейке электрических моделей представлены маломощные машины 0,75-1,4 кВт. Агрегаты предназначены для работы в ограниченных пространствах – теплицах, оранжереях. Несмотря на небольшую массу и скромные габариты, культиваторы могут обрабатывать полосу шириной 30-40 см, что при обработке определенных сельхозкультур и некоторых растений является наиболее приемлемым решением.

Навесное оборудование для мотоблоков Прораб

Семейство мотоблоков Прораб выгодно выделяется среди идентичных машин других торговых марок расширенной базовой комплектацией: почвенные фрезы, плуг, запасное колесо, сидение для оператора, руководство по эксплуатации мотоблока и гарантийный талон с сертификатами.

В зависимости от вида выращиваемых сельхозкультур, потребностей конкретного хозяйства опционно возможно приобретение широкого ряда дополнительных оригинальных навесных приспособлений:

• Окучники – благодаря изготовлению из высокопрочной стали могут использоваться для окучивания растений и междурядной обработки.
• Борона – применяется для обработки различных грунтов.
• «Гусиные лапки» — рыхлят почву, одновременно измельчая и перемешивая сорняки.
• Плуги – двойной и тройной, пашут землю, ширина захвата соответственно 40 см и 60 см при глубине обработки 18-25 см.
• Картофелекопалка – предназначена для выкапывания картофеля.
• Сеялка – приспособление для посева различных сельхозкультур.
• Роторная косилка – выполняет покос трав.
• Металлические грунтозацепы – используются в некоторых модификациях мотоблоков Prorab, служат для лучшего сцепления с грунтом.
• Мотопомпа – обеспечивает перекачку воды для полива сельхозкультур.
• Лопата-отвал – используется для уборки снега.
• Адаптер с сидением – облегчает работу оператору.
• Прицепы, телеги – предназначены для перевозки различных грузов.

Обслуживание

Мотоблоки Прораб производятся на современном высокотехнологичном оборудовании, машины подвергаются обязательному тестированию и проверке. Широкая сервисная сеть позволяет оперативно решать задачи с ремонтом и техобслуживанием.

При вполне доступной стоимости мотоблоки Прораб по многим техническим характеристикам и простому обслуживанию выигрывают в сравнении с аналогичными агрегатами других брендов.

Преимущества мотоблоков Prorab неоспоримы:

• Многофункциональность благодаря рациональной агрегации с дополнительными приспособлениями практически любого предназначения.
• Высокая производительность, эффективность, добротность техники в сочетании с простым управлением и минимальным обслуживанием.
• Возможность работать в темное время суток, благодаря наличию галогенной фары.
• Экономный расход топлива.
• Высокая безопасность техники благодаря установке системы защиты от возгорания.

Обкатка, первый запуск

Обкатка мотоблока Прораб предназначена для притирки узлов и механизмов, калибровки рабочего зазора, необходима для эффективной долговременной работы техники. Особенностью является то, что обкатка необходима и важна как для новой техники, так и для агрегата, который долго не эксплуатировался.

На первом этапе в мотоблок Prorab заливают топливо (бензин АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо), масло, включают машину и дают возможность поработать несколько минут на холостом ходу. Далее приступают к эксплуатации в щадящем режиме – не более 50% от максимальной мощности двигателя, поскольку перегрузки в этот период нежелательны.

В это период тестируют надежность креплений и болтовых соединений, функциональность рулевой и тормозной системы. Процедура длится ориентировочно 8-10 часов, по окончании обкатки сливают отработанное масло, заменяют свежим. В дальнейшем мотоблок Prorab эксплуатируют на полную мощность.

Основные неисправности, ремонт мотоблоков Прораб

Единственным существенным недостатком мотоблоков является сложность с приобретением оригинальных запчастей. Несложный ремонт агрегатов владельцы в состоянии выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам сервиса. Обратите внимание на важные моменты, соблюдение которых не вызывает особых затруднений, но однозначно поможет избежать поломок и неисправностей мотоблока Prorab :

• Детально изучите заводскую инструкцию мотоблока.
• Перед работой проверьте обслуживаемый участок и очистите его от посторонних предметов – камни, остатки пней, коряги.
• Следует освоить методы экстренной остановки двигателя в необходимых случаях.
• Не эксплуатируйте мотоблок Prorab на склонах – это может привести к опрокидыванию агрегата, чревато травмами.
• Нельзя заливать топливо выше рекомендованной отметки, из-за вибрации возможно расплескивание горючего.
• Не заводите мотоблок в закрытых помещениях, выхлопы и выбросы газов очень ядовиты.
• Не сберегайте мотоблок Prorab в помещениях, где хранятся взрывоопасные, горючие вещества или есть риск возникновения искрения.
• После эксплуатации систематически проверяйте надежность креплений и болтовых соединений.

Замена масла

Важной составляющей грамотной эксплуатации мотоблоков Прораб является систематический контроль уровня и качества масла в двигателе. Завод-изготовитель рекомендует использовать рекомендованную в инструкции марку масла или качественные аналоги. Обычно это масло SAE 10W30. Проверяют уровень масла перед каждым пуском мотора.

При недостаточном количестве или отсутствии масла поломки в двигателе неизбежны. Если масло в процессе эксплуатации изменилось в цвете, появились хлопья или посторонние примеси, немедленно слейте испорченное и замените свежим.

Хранение мотоблока

Перед длительным хранением техники следует выполнить ряд обязательных процедур:

• Слейте масло и горючее.
• Тщательно вымойте мотоблок Прораб от грязи, вытрите ветошью.
• Металлические поверхности смажьте водоотталкивающей универсальной смазкой.
• Закройте клапаны.
• Сберегайте машину в сухом прохладном помещении.

Детально ознакомиться с заводской инструкцией по эксплуатации мотоблока можно по ссылкам:

Видео обзор

Распаковка и сборка мотоблока Прораб

Обзор мотоблока Prorab

Отзывы владельцев

Сергей:

«Мотоблок Прораб GT 100 RDKе – это фактически мощный дизельный мотокультиватор. Поэтому я работаю с ним только фрезами на обработке земли в хозяйствах по заказу. Мощность машины 10 лошадиных сил, 8 передач, расход дизеля умеренный – на рабочий день бака хватает. Хоть и тяжелый агрегат, но довольно маневренный. Комплектация отличная: электрозапуск, есть генератор, фара. Надежный, не подводил».

Мотокультиваторы Prorab. Модельный ряд, характеристики, отзывы владельцев

Описание

Торговая марка Prorab– относительно молодой бренд, но достаточно известный качественной продукцией. Компания «Прораб» входит в состав российского холдинга «A-class group», который производит более 1000 видов наименований садовой техники, электрооборудования и строительных инструментов. Мотоблоки, триммеры, культиваторы Прораб являются достойными представителями техники подобного класса.

Особенности и преимущества

• Использование при изготовлении мотокультиваторов нержавеющей стали и особо прочного пластика.
• Долговечный разборный редуктор.
• Использование качественных приводных ремней Fuji.
• Комплектация сверхпрочными фрезами из пружинистой стали, их монтаж с помощью надежных черных болтов и гаек.
• Возможность складывания мотокультиватора, что удобно при транспортировании.

Модельный ряд

Мотокультиваторы Прораб обрели известность благодаря отличным техническим характеристикам, высокой производительности и долговечности. Все модели торговой марки отличаются образцовым качеством сборки, оптимальным сочетанием эксплуатационных показателей и приемлемой цены, применяются для обработки средних и больших земельных участков.

В зависимости от размера участка, вида почвы и предполагаемых нагрузок, потенциальный владелец сможет подобрать подходящую модификацию. Модельный ряд представлен агрегатами мощностью от 2,2 л.с. до тяжелых могучих машин с бензиновым двигателем в 13 л.с. Наиболее рационально использовать культиваторы Прораб на мягком грунте на площадях до 15 соток.

Бензиновые культиваторы

Prorab GT 22 и GT 21

К этой группе относятся мотокультиваторы Prorab GT 22 и Prorab GT 21, имеющие небольшой вес (14 – 15 кг), мощность 2,2 л.с. Компактные машины комплектуются 4 фрезами, с которыми удобно выполнять рыхление, прополку междурядий ш/trириной до 38 см. Навесное оборудование на эти культиваторы не устанавливается.

Культиваторы Прораб GT 40Т и GT 55Т предназначены для обработки легких почв на средних участках. Модели маневренны — оснащены трансмиссией со скоростями 1 передняя/1 реверсивная, отличаются некоторыми техническими характеристиками.

Мощность машин соответственно 4 л.с. и 5, 5 л.с., параметры возделывания грунта (ширина/глубина) составляют 38/20 см и 60/30 см, что позволяет выбрать необходимую модель именно для ваших конкретных условий.

Prorab серии GT 65 BT

Мотокультиваторы Prorab серии GT 65 BT известны хорошей сборкой, возможностью работы с различными навесными орудиями. Мощность машин 6,5 л.с., при эксплуатации обеспечивается ширина обработки почвы до 85 см. при достаточной глубине 33 см., количество передач 1/1, комплектуются 6 фрезами.

Для транспортирования культиватора Prorab предусмотрено транспортировочное колесо.

Линейка мотокультиваторов Прораб GT 65 BT представлена тремя моделями, которые отличаются маркой двигателя:

Prorab серии GT с мощностью двигателя 7л.с.

Эти мощные машины предназначены для вспашки целины на участках до 20 соток, отлично агрегатируются с дополнительными орудиями. Модели оснащены 4-тактным двигателем, пневматическими колесами, шестисекционными фрезами с 4 ножами.

Версии отличаются параметрами обработки грунта, некоторыми техническими и конструктивными особенностями. В модификациях культиваторов Prorab GT 709 SK и GT 715 SK корпус редукторов изготовлен из чугуна.

Сравнительный анализ культиваторов представлен в таблице:

Тяжелые культиваторы

Модель Prorab GT 732 SK имеет мощность 9 л.с., оснащена прочными фрезами (8 секций по 4 ножа), благодаря чему обеспечивается обработка почвы с шириной захвата в 105 см. при глубине 10 см.

Мотокультиватор Прораб GT 742 SK по техническим характеристикам приближается к мотоблоку — мощность 13 л.с., укомплектован десятью фрезами, выполняет за один проход вспашку земли шириной 135 см. при солидной глубине 30 см.

Электрические культиваторы Prorab

Для бытового применения разработаны компактные маломощные легкие агрегаты с электрическим двигателем. Эта линейка представлена двумя моделями Prorab ET 754 (0,75 кВт) и ET 1256 (1,25 кВт).

Такая техника чрезвычайно удобна при работе в небольших помещениях с ограниченным доступом и в теплицах. Модификация культиватора Prorab ET 754 оснащена 4 фрезами, имеет ширину захвата 30 см. Более мощный вариант ET 1256 с помощью 6 фрез за один проход захватывает полосу 40 см.

Навесные приспособления

Для успешной эксплуатации навесных механизмов с мотокультиватором следует сделать рациональный выбор, чтобы не увеличивать нагрузку на двигатель и не ухудшать качество работы. Легкие маломощные модели культиваторов Prorab не способны работать с дополнительными навесными орудиями, их функционал ограничивается рыхлением и легкой вспашкой почвы.

Мотокультиватор Прораб GT 71 SK работает с навесным оборудованием:

В отличие от других брендов, ТМ Prorab предлагает множество разных вариантов сочетания параметров «ширина/глубина» при обработке грунта фрезами. Благодаря этому владельцы имеют возможность выбора оптимальных моделей культиваторов Прораб, необходимых для выращивания определенных сельхозкультур, выполнения специальных работ.

Культиваторы Прораб с бензиновыми двигателями на 6,5 л.с. и выше успешно справляются с рядом задач – с легкостью вспахивают целину, применяются в комплекте с двухрядным плугом, широкой бороной, картофелекопалкой.

Эффективно работает окучник в агрегации с культиватором Прораб GT 732 SK при окучивании картофеля и других клубневых растений. Однорядный плуг выполнит глубокую вспашку грунта. Помпу используют для перекачивания воды, а насосные установки для полива. С бороной удобно нарезать борозды, подготовить грядки.

Посадка картофеля с помощью мотокультиватора Прораб GT 71 SK:

На мощные модели допускается установка адаптеров для облегчения работы. С помощью универсальной сцепки подсоединяется тележка для перевозки груза. Металлические колеса с грунтозацепами, утяжелителями обеспечат культиватору Prorab хорошую проходимость по сложному грунту. Щетки, лопаты, отвалы, другие приспособления значительно расширят опции вашего культиватора.

Также увеличивается функциональность при использовании косилок, картофелесажалок и окучников, а в зимнее время снегоуборщика и гусениц.

Эксплуатация и обслуживание

Рекомендации по работе культиваторов Prorab, первому запуску, обкатке, выполнению регламентных работ детально указаны в инструкции по эксплуатации. Двигатели культиваторов работают на качественном бензине АИ-92, используется моторное масло SAE 10W-30.

Инструкция по эксплуатации культиватора Prorab GT 55 BT/ Prorab GT 65 BT.

Обкатка

Перед обкаткой мотокультиватора необходимо проверить все узлы и соединения, при необходимости затянуть болты. Далее заправляют машину топливом и смазкой. В период обкатки – продолжительность 20 часов, происходит притирка всех узлов и механизмов, калибровка рабочих зазоров.

При обкатке агрегат не должен работать на максимальных оборотах, после 2 часов непрерывной работы необходимо делать перерыв 15 минут, чтобы двигатель охладился. Следует визуально отслеживать функционирование систем, контролировать состояние подвижных деталей и узлов. По завершении процесса обкатки масло в двигателе заменяют свежим, в дальнейшем замена моторного масла выполняется через 100 моточасов.

При наступлении холодов и окончании сельскохозяйственных работ культиватор необходимо законсервировать, а именно: тщательно очистить от грязи, вытереть насухо, смазать детали маслом, накрыть агрегат и поставить его в сухое место.

Основные неисправности

Зачастую сложности в работе культиваторов Прораб возникают из-за нарушения рекомендованных режимов работы, использования некачественных горюче-смазочных материалов, несоблюдения графика профилактических осмотров.

В случае, если двигатель не заводится, причиной может служить:

• Недостаток бензина или масла;
• Засорились топливные или воздушные фильтры;
• Проблемы с системой зажигания (отошли клеммы от свечей зажигания или на них образовался нагар);
• Не правильная настройка карбюратора.

Если агрегат сильно вибрирует при работе:

• Возможно, Вы производите работы со слишком тяжелой почвой;
• Расшатанность болтовых соединений самого агрегата;
• Навеска закреплена не правильно;
• Пришел в негодность ремень привода.

Внимание! Двигатели культиваторов Prorab крайне чувствительны к перегреву. При необходимости обработки больших площадей с тяжелым грунтом, следует строго соблюдать режим работа/отдых. Лишь после достаточного охлаждения двигателя можно запускать культиватор в работу, при невыполнении этого условия, может потребоваться серьезный ремонт мотора.

Иногда при эксплуатации мотокультиваторов владельцы сталкиваются с тем, машина зарывается в землю. Это может быть вызвано рядом причин.

• Несоответствие общего веса культиватора с фрезами качеству грунта. Легкие машины комплектуются обычно 4 тяжелыми фрезами, при работе на рыхлой почве происходит погружение. В этом случае нужно снять крайние ножи с фрез, а в задней части культиватора для баланса установить груз-утяжелитель.
• Переключение машины на вторую передачу не всегда уместно при эксплуатации на рыхлой почве. Если имеется реверс, надо воспользоваться им, чтобы вытащить культиватор, или выполнить это вручную.
• Из-за неправильной установки фрез машина также может зарываться. Следует переустановить их в соответствии с инструкцией под соответствующим наклоном, с учетом направления ножей вперед.

Соблюдение рекомендаций завода-изготовителя поможет эффективно обрабатывать ваш участок, убережет технику от преждевременных поломок, поиска запчастей и дорогостоящего ремонта.

Отзывы

Сергей Васечкин, Самара:

«Очень хороший культиватор Прораб 55, купил его по акции, цена нормальная. Использую весной и осенью на вспашке, прополке. Участок у нас небольшой, земля рыхлая, мощности 5,5 лс хватает».

Александр:

«Культиватор прораб 65 вт(т). При нормальном обслуживании работает вполне надежно. Фильтр воздушный прочищать, масло менять раз в сезон. Шестерни пластиковые спрятаны под кожухом, думаю износа быть не должно. Мотор спокойно работает без надрыва. Из недостатков: ручки не регулируются по высоте, неудобно немного. И при обкатке сразу же свеча полетела».

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Российский бренд «Prorab» — сравнительное молодое открытие для отечественного технического рынка. Он начал свою деятельность в 2005 г., и за короткое время стал любимцем тысяч потребителей.

Среди насосного, строительного и садового оборудования с маркировкой «Прораб» почетное место занимают мотоблоки, приобретение которых стало требованием современного агропроизводства.

Особенности мотоблоков «Прораб»

Мотоблоки «Prorab» – двухколесные устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для почвообработки в саду и на приусадебном участке. Согласно отзывам владельцев, отлично себя чувствуют на любых почвах и по показателю износостойкости не уступают зарубежным именитым торговым маркам.

«Плюсы»:

• разнообразный модельный ряд, некоторые устройства из которого создают потенциал в 10 л.с. и 13 л.с.;
• утолщенный корпус редуктора (до 2 мм), безотказный на высоких оборотах;
• износостойкие ремни привода от японского бренда «Fuji»;
• стальные ножи почвофрез, стойкие к механическим воздействиям и поломкам;
• коррозионная и УФ защита металлических поверхностей, позволяющая эксплуатацию в любую погоду без изменения внешнего вида изделия;
• эргономичность и практичность;
• универсальность – благодаря разнообразному навесному оборудованию мотоблоки «Прораб» можно эксплуатировать всесезонно.

Главный и единственный недостаток этих мотоблоков – сложности с приобретением запчастей, которое осуществляется напрямую от производителя.

Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

Бензиновый мотоблок с тягой в 7 лошадиных сил, рассчитанный на вспашку площадей до 1 га. Работает от одноцилиндрового 4-тактного мотора, экономно расходуемого топлива. При компактных габаритах и маневренности не требует дополнительных затрат сил. Маневренный на плотных грунтах и засоренных бурьянами участках, что делает его безотказным во время предпосевной и пожнивной обработки почвы.

Особенности:

• ручной стартер, безотказный в широком градиенте t 0C;
• 3-позиционная КПП;
• алюминиевый шестеренчатый редуктор для ежедневных нагрузок;
• надежные надкрылки, защищающие оператора от вылетающих из-под корпуса камней и почвы;
• комплектность сошником и комплектом из 6 фрез (по 4 ножа).

Технические характеристики:

• Сила – 7 л.с.;
• Культивация – 80/10 см;
• Потребление горючего – 2 л/ч;
• Шины – 4.00-8;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

7-сильный бензиновый агрегат, практически не отличающийся от предыдущей модели. Имеет 3 скоростных режима, позволяющих развивать до 12 км/ч. За счет грубопротекторных шин мотоблок не прогрузает и не пробуксовывает на влажном субстрате, что позволяет обойтись без дооснастки грунтозацепами. Имеет шкив отбора мощности, поэтому может оборудоваться как прицепом или телегой, так и активными адаптерами.

Преимущества:

• наличие задней скорости;
• 2-плоскостная регулировка ручек;
• увеличенная полоса обработки, сокращающая число проходов по полю;
• устанавливаемая сошником глубина вспашки;
• низкое виброшумовое воздействие.

Рабочие свойства:

• Обработка – 1/0,1 м;
• Цилиндр – 208 см3;
• Бензобак – 6 л;
• Грузоподъемность – 4 ц;
• Масса – 95 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

Оборудование бытового класса, способный заменить в хозяйстве десяток других техсредств. Беспроблемно бороздит целину, плотные почвы и территории с дикорослой растительностью. Экономичен в отношении горюче-смазочных материалов и неприхотлив к уходу. Конструкция устройства при соблюдении элементарных правила техники безопасности исключает травматизм и риск для жизни и здоровья оператора.

Особенности:

• механическая трансмиссия, представленная 3-мя режимами;
• поддержка универсального навесного оборудования;
• колеса с блокировкой дифференциала для устойчивости на поворотах;
• коррозионностойкий корпус;
• удобные прорезиненные ручки с антискользящим эффектом.

Эксплуатационные параметры:

• Потенциал – 6,5 л.с.;
• Бензобак – 3 л;
• Макс. скорость передвижения – 12 км/ч;
• Захват фрезами – 610 мм;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

Бензиновый почвообработщик, популярный у дачников и владельцев частных домов. Рассчитан на эксплуатацию как летом, так и зимой. В отличие от многих других бюджетных мотоблоков исправно функционирует с любыми адаптерами, представленными на современном рынке. Малошумен в работе. Легко настраивается и поддается ремонту своими руками.

Преимущества:

• усиленная колесная база;
• настраиваемые показатели вспашки для различных типов посевов;
• протектор колес типа «елочка», препятствующий налипанию субстрата;
• вал отбора мощности, пригодный для активных навесок;
• увеличенные защитные дуги.

Рабочие показатели:

• Тяга – 5,15 кВт;
• Цилиндр – 207 см3;
• Захват фрезами – 1/0,15 м;
• Резервуар для горючего – 3,6 л;
• Вес – 125 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

Еще один представитель 7-сильной серии, пригодной для работы в разных агроклиматических условиях. Представляет собой классический одноосный агрегат на пневмоколесах, способный фрезеровать, пахать, выравнивать грунт и осуществлять механическое удаление сорняков. Выполняет поставленные задачи не только оперативно, но и с высокой точностью и безопасностью для человека и соседних посевов.

Преимущества:

• 208-кубовый мотор, неприхотливый к качеству горючего;
• надежное ременное сцепление;
• 3 штатных скорости перемещения;
• комплектность 6 фрезами из 4 ножей;
• маловесная конструкция.

Рабочие свойства:

• Ресурс – 7 л.с.;
• Захват – 80 см;
• Глубина пахоты – до 300 мм;
• Бензобак – 3600 мл;
• Масса – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

Дизельный мотоблок тяжелой серии. При емкости цилиндра в 402 см3 развивает тягу в 8 л.с. В отличие от предыдущих моделей, отличается водным охлаждением и наличием дополнительных режимных скоростей. Благодаря увесистому корпусу легко прогрузает в почву без необходимости применения силы. Совместим с различными адаптерами и рассчитан даже на зимнюю эксплуатацию.

Преимущества:

• встроенная фара;
• большой моторесурс при сниженном потреблении топлива;
• 8-ступенчатая трансмиссия, позволяющая преодолевать до 15 км/ч;
• реверсивность;
• мощные пневмоколеса с отменными проходимыми свойствами.

Технические характеристики:

• Усилие – 8 л.с.;
• Обработка – 75/25 см;
• Бензобак – 5,5 л;
• Диаметр фрез – 0,3 м;
• Масса – 230 кг.

Мотоблоки «Прораб»: обкатка и обслуживание

Обкатка мотоблоков «Прораб» — 8 часовой процесс щадящей эксплуатации, которую можно условно разделить на 2 этапа:

1. 4 ч работа вхолостую при условии перерывов каждые 20 мин;
2. оставшаяся часть времени – вспашка на половинной от заявленной в инструкции номинальной мощности.

После завершения обкатки обязательна замена моторного и трансмиссионного масел.

Регулярность ухода за мотоблоками «Прораб» зависит от вида рабочего узла:

• элементы управления – ежемесячная смазка солидолом или другой универсальной смазкой;
• моторное масло – перезаправка через 25 с;
• трансмиссионная смазка – спустя 100 моточасов.

После окончания полевых работ перед длительным простоем техники ее консервируют – сливают бензин или дизель, очищают от грязи и смазывают движущиеся компоненты.