96 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатель Robin Subaru EY20-3D (EY20D) для мотоблоков: инструкции, видео, фото

ДВИГАТЕЛЬ ROBIN-SUBARU EY 20-3D

Подразделение компании Fuji Heavy Industries Ltd, входящей в концерн Субару, выпускает надежные и долговечные двигатели серии Robin-Subaru EY для профессионального класса. Отличительной чертой характеризующей моторы Робин-Субару EY серии является 4-х тактный рабочий цикл двигателя, боковое расположение клапанов.

Двигатель EY 20-3D Robin-Subaru — 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель c наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом.

Вы можете приобрести как комплектные японские бензиновые двигатели Robin-Subaru, так и комплектующие и запасные части на необходимый Вам двигатель Subaru Robin. Составить заявку в произвольной форме на необходимую технику Субару Робин Вы сможете на специализированной странице | Заказов, не покидая данный ресурс.

Вы также можете заказать и купить двигатель Robin-Subaru EY 20-3D новый, удобным для Вас способом — по телефону или по электронной почте.

Двигатели EY Subaru идеально работают в составе машин малой механизации, профессиональных газонокосилках, экономичных садово-огородных машинах — мотоблоки, культиваторы, тракторы и различной портативной строительной и бытовой технике: генероторы, бетономешалки, фрезы для бетона.

Двигатели Робин Субару EY 20-3D это профессиональные бензиновые двигатели Robin-Subaru общего назначения, разработанные специально для длительной бесперебойной работы в составе портативной строительной и сельскохозяйственной техники.

Особенности и преимущества двигателей Robin-Subaru EY серии:

  • Усиленная конструкция отливки
  • Прочная фиксация с крестом крепления
  • Наклонная конструкция цилиндра
  • Высокоуглеродистый стальной коленчатый вал
  • Шатун со вставками игольчатого подшипника
  • Запатентованная система смазки
  • Электронное зажигание с автоматической регулировкой времени
  • Двойной шарикоподшипник опоры коленчатого вала
  • Автоматическая система декомпрессии
  • Splash-тип смазки

Бензиновые двигатели Robin-Subaru EY 20-3D запускаются легким усилием без обратного удара. Надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.

Мотоблок Салют 5Р 5,0 Robin Subaru EY-20. Обзор, характеристики

Содержание

Мотоблок Салют 5Р 5,0

Салют 5Р Robin Subaru с японским двигателем является предшественником «сотой» модификации мотоблока. Его мощность — 5,0 л.с., что незначительно меньше, чем у последователя, однако благодаря высочайшему качеству и точности сборки, эта модель отличается великолепными техническими характеристиками и образцовой надежностью.

Описание

Мотоблок Салют 5Р 5,0 рассчитан на постоянную интенсивную эксплуатацию. Маневренная и легко управляемая машина. Благодаря компактности отличается хорошей мобильностью на работах в стесненных и ограниченных пространствах.

Читать еще:  Двигатели мощностью 7 л. с. для мотоблоков

Двигатель

Мотоблок Салют 5Р работает с профессиональным двигателем Robin Subaru EY-20, запускается легко, без чрезмерных усилий оператора, без обратного удара.

Такая функциональность достигнута вследствие применения технологии механической компрессии запуска и установки камеры сгорания усовершенствованной формы.

Отличительные качества двигателя Субару EY-20:

  • коленвал изготовлен из высокоуглеродистой стали;
  • цилиндр наклонной конструкции;
  • двигатель имеет прочную фиксацию;
  • система декомпрессии — автоматическая;
  • смазка Splash-типа;
  • автоматическая регулировка электронного зажигания;
  • на опоре коленчатого вала установлен двойной шарикоподшипник.

В качестве обкатки мотоблока Салют 5Р 5,0 л.с. с двигателем Robin Subaru EY-20 изготовитель рекомендует произвести замену масла в двигателе после первых 20 часов работы на средней или малой мощности. Такая простая процедура обкатки возможна благодаря исключительной точности сборки двигателя.

К сожалению выпуск данных моторов прекращен и сейчас не так просто купить мотоблок с качественным японским двигателем.

Выпуск моторов для садовой техники корпорацией Fuji Heavy Industries Ltd. с сентября 2017 года прекращен.

Трансмиссия

Трансмиссия мотоблока состоит из:

Сцепление осуществляется благодаря натяжению ремня.

Редуктор – шестеренчато-цепной с большим запасом прочности. Передачи – 2 вперед и 1 реверсивная. Переход на другой диапазон скоростей осуществляется переброской ремней и с помощью обратной переустановки вала отбора мощности.

Рама мотоблока выполнена из штампованных угольников. Она является базой, на которой смонтированы основные узлы и механизмы конструкции. Вследствие конструктивного размещения двигателя в нижней передней части, мотоблок имеет хорошую устойчивость, не заваливается при эксплуатации.

Шкив отбора мощности (ШОМ) предназначен для агрегатирования мотоблока Салют 5Р Robin Subaru с внешними орудиями, которые приводятся в действие активным приводом.

Сцепная скоба

Прямая установка навески на мотоблок выполняется непосредственно на сцепную скобу или с помощью универсальной сцепки.

Сошник

Регулируя планку сошника по высоте, можно установить необходимую глубину обработки почвы. Максимальная глубина – до 26 см.

Фрезы

Фрезы-культиваторы (в комплекте 4 шт.) закрепляются на оси мотоблока для обработки грунта. Ширина культивации возможна до 60 см, при установке дополнительных почвофрез – до 80 см.

Пневматические колеса

Мотоблок укомплектован пневматическими колесами с рельефным протектором, благодаря которому обеспечивается отличная сцепка с грунтом и повышенная проходимость Салюта 5.

Харакетристики

Дополнительное оборудование

Практически неограниченные возможности приобретает мотоблок в комплекте с разными навесными приспособлениями. Механизация тяжелого ручного труда, высокая производительность, многофункциональность – убедительные преимущества использования мотоблока Салют 5Р 5,0 л.с. с двигателем Robin Subaru EY-20 на сельскохозяйственных, строительных, других дачных работах.

На мотоблок можно установить различные навесные приспособления и агрегаты

Видео обзор

Обзор работы Салют 5Р 5,0 л.с. с двигателем Robin Subaru EY-20

Отзывы владельцев

Лесных Петр, Фастовский район

«Все сотые салюты сделаны на основе Салют 5, там изменений не так много. Ручка перенесена, а редуктор тот же, считай вечный. Если не обращать внимание на внешний вид, то пятые модели даже в чем-то надежнее, сборка другая. В отношении мотора, по лифану конечно, сомневаюсь, а вот бригсы и субару надежные, думаю на сегодня самые лучшие двигатели, только заливай бензин и работай.»

Макотринский Михаил, смт. Катеринополь

«Салют 5Р с двигателем Субару у меня уже 5 лет. Может и легкую работу сделать, а если поднапрячься, то и тяжелую технику заменит. На небольшом участке, у меня 24 сотки, его хватает вполне. Вся обработка земли полностью на нем, сено накашиваю для двух коров. На тележке спокойно перевожу по 8 мешков картошки. Ну и все остальное, что по хозяйству разровнять или куда подъехать, убрать снег несложно.»

Инструкция по эксплуатации для двигателей Robin Subaru EY15-3D, EY20-3D, EY28D

Модели EY15 и EY20 являются наиболее популярными двигателями марки Robin Subaru. С декабря 1980 г. по всему миру продано уже более 6 млн. штук этих надежных и недорогих двигателей. Тем не менее, прогресс не стоит на месте, и даже самые удачные модели требуют периодической модернизации. В 2001 году двигатели серии EY были обновлены с целью улучшения их рабочих характеристик, снижения уровня шума и соответствия новым экологическим нормам. В результате внесенных изменений, двигатели Robin Subaru серии EY приведены в полное соответствие с европейскими экологическими требованиями, вступившими в действие в 2002 году и японскими требованиями по выхлопу, вступившими в действие в 2003 году. Кроме того, двигатели данной серии сохранили все свои основные преимущества – они по-прежнему отличаются компактностью, высокой производительностью и функциональностью, длительным сроком службы и непревзойденной надёжностью.
Продажи моделей EY15-3 и EY20-3, которые получили новое обозначение вместо EY15 и EY20 начались с июня 2001 года. Уже в своей базовой, стандартной комплектации обе модели содержат все необходимые опции для того, чтобы удовлетворять всем требованиям потребителей и соответствовать их стоимостным ожиданиям.

Читать еще:  Технические характеристики газ-330232

Внешний вид двигателей Robin Subaru EY15-3D, EY20-3D, EY28D

  1. Выходное отверстие глушителя
  2. Крышка глушителя
  3. Воздухоочиститель
  4. Рычаг регулировки частоты оборотов
  5. Крышка топливного бака (трубопровод заправки топливом)
  6. Топливный бак
  7. Выключатель
  8. Рукоятка пускателя
  9. Обратный пускатель
  10. Топливный кран
  11. Рычаг дросселя
  12. Топливный фильтр
  13. Карбюратор
  14. Указатель уровня масла (маслонаполнитель)
  15. Масляная дренажная заглушка
  16. Серийный номер двигателя (маркировка)
  17. Указатель уровня масла (маслонаполнитель)
  18. Вал отброса мощности
  19. Маркировка названия двигателя (специфиация No).
  20. Свеча зажигания

Перед проверкой или заливкой масла двигателя убедитесь, что двигатель установлен на устойчивой твердой поверхности и остановлен.

  • Не вкручивайте счетчик масла в горлышко маслонаполнителя для проверки уровня масла. Если уровень масла является низким, залейте до верхнего уровня рекомендуемое масло.
  • Используйте 4-х тактное автомобильное очищающее масло сервисного класса API SE или более высокого класса.
  • Выберите вязкость, основываясь на температуре воздуха во время работы, как показано в таблице.

Емкость масла
EY15-3D, EY20-3D: 0.6 литра
EY28: 0.85 литра

Периодический осмотр

Периодическое обслуживание является необходимым для безопасного и эффективного функционирования Вашего двигателя.
Интервалы периодического обслуживания приведены ниже в таблице. Эти данные приведены при условии правильной эксплуатации.

Ремонт Robin-Subaru EY20-3D

Сервисный центр Рем Тех Сервис предлагает услуги по ремонту двигателей внутреннего сгорания Robin-Subaru EY20-3D

Наиболее часто применяемым в садовой и строительной технике (газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, бензогенераторы ) является двигатель Robin-Subaru EY20-3D,который мы успешно обслуживаем и ремонтируем в нашем сервисном центре.

Мастера нашей компании, устранят любые неполадки в двигателе Robin-Subaru EY20-3D, т.к. имеют большой опыт.

Предлагаем вам ознакомиться с основными проблемами в двигателе Robin-Subaru EY20-3D

1.Шум подшипников коленвала

2.Стук шатуна при работе или при изменении нагрузки

4.Клин двигателя:(Основной причиной клина или стука — является недостаточное количество)

Читать еще:  Двигатель Robin Subaru DY23B (DY23-2B) для мотоблоков: инструкции, видео, фото

5.Неисправность механического регулятора оборотов

6.Двигатель дымит при нагрузке или на холостых оборотах (Износ ЦПГ)

7.Большой расход масла

8.Течь масла крышки картера или сальников коленвала

9.В редких случаях — отсутствие компрессии (залипание колец)

10.Плохо заводится-не делалось своевременное сервисное обслуживание

11.Не тянет ту нагрузку которую ранее тянул

Часто привозят моторы Robin-Subaru EY20-3D, которые дымят и расходуют большое количество масла. Причина как правило кроется в неправильной эксплуатации (работа без воздушного фильтра, работа с очень загрязненным фильтром, работа без проведения ТО большое количество мото часов)

Причины задымления двигателя.

При длительном использовании двигателя без воздушного фильтра идет повышенный износ цилиндрической группы. В результате этого маслосъемные кольца не справляются со своей работой и как следствие масло попадает в камеру сгорания, а при горении образуется дым. В таком случае потребуется замена колец.

Поставив новые кольца на выработанный цилиндр — возможно на время убрать поломку, но это не решит проблему в целом.

Для глобального устранения поломки будет необходима замена блока двигателя и колец а при необходимости и поршневой группы.

Не обладая навыками, лучше не пытаться проводить ремонт двигателя Robin-Subaru EY20-3D своими руками, так как не квалифицированное вмешательство только усугубит положение и увеличит стоимость ремонта в разы.

Обращайтесь к специалистам в нашем лице, сэкономьте свои деньги, время и нервы.

Если поломка не требует запчастей которые мы доставляем под клиента, то ремонт проводится в кратчайшие сроки. Стоимость и сроки озвучиваются клиенту сразу после тщательной диагностики оборудования. А решение о целесообразности ремонта, всегда остается за вами. При отказе заказчика от дальнейшего ремонта, оплачивается только диагностика. Так же в нашем сервисном центре мы предлагаем вам новую услугу по обмену старой техники, ремонт которой может занимать порой и 80% ее стоимости на новую. Детали уточняйте у наших менеджеров по указанным телефонам.

Обратившись в РемТехСервис- будьте уверенны, что ваше оборудование в надежных и умелых руках наших специалистов.

Необходим ремонт двигателя Robin-Subaru EY20-3D, series звоните по телефонам: 063 202-90-70 097 023-42-42

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector