Мини погрузчики, виды, производители, популярные модели – MTZ-80.ru

Мини-погрузчики (Часть 1)
Обзор российского рынка мини-погрузчиков

Мини-погрузчик, или погрузчик с бортовым поворотом, – самая компактная и маневренная машина в компактном классе. И самая популярная. Успех этой машины обеспечивают не только небольшие габариты и способность развернуться на месте, но и многофункциональность. Для мини-погрузчиков существует огромный выбор сменного рабочего оборудования – механического и гидромеханического, землеройного, грузоподъемного, уборочного, для бетонных работ, для сельского хозяйства и т. д.

На рынке России оперирует множество игроков, при этом явным лидером с долей порядка 35% является всего одна модель – МКСМ-800. Мини-погрузчики входят в обязательную программу всех крупных машиностроительных компаний (за исключением Liebherr) и в массе своей похожи, как близнецы. «Младшие» модели с простой радиальной схемой подъема ковша особенно похожи и различаются только в деталях – окраской, моделями двигателя и гидроаппаратуры (хотя и в этом отношении немало полных аналогов), конструкцией бортовой передачи и механизма быстрой смены рабочего оборудования. У «старших» моделей с вертикальной схемой подъема ковша различия более существенны, прежде всего в конструкции механизма подъема стрелы. Самая оригинальная конструкция погрузчика у британской компании JCB – с однобалочной стрелой и входом не спереди, а с левой стороны.

«Старожилом» в производстве мини-техники является компания Gehl. Она существует уже более 150 лет и успешно зарекомендовала себя на европейских рынках, а с 2008 г. еще и на российском, что подтверждает неувядающий интерес покупателей к продукции этой марки, во многом объяснимый богатым опытом и традициями передовой американской индустрии.

Модельный ряд включает в себя мини-погрузчики грузоподъемностью от 750 до 1800 кг. Также представлены модели с высокоскоростной гидравликой High-Flow, позволяющие использовать навесное оборудование, которое требует подачу гидравлики не менее 115 л/мин. Техника Gehl отличается повышенным удобством, надежностью, выносливостью благодаря инновационным решениям, применяемым при ее производстве.

Для повышения проходимости колесных погрузчиков по слабым грунтам предлагают гусеницы. Эта тема получила развитие в мини-погрузчиках на резиновых гусеницах, которые вошли в модельные ряды Bobcat, Caterpillar, Komatsu, JCB, New Holland, Case, Takeuchi, Terex. У нас гусеничные мини-погрузчики пока недооценены, хотя они дают большее тяговое усилие, необходимое для перемещения грунта. Возможно, потенциальных пользователей отпугивают такие неприятные особенности, как забивание катков грязью и камнями и склонность гусениц соскальзывать с катков, хотя производители этих машин, например, та же компания Bobcat, не стоят на месте и предлагают конструктивные решения, препятствующие этим явлениям.

Первоисточник

Приоритет в изобретении мини-погрузчика, причем приоритет бесспорный, у американской компании Bobcat (принадлежит корейскому конгломерату Doosan), в отличие от другого популярного вида техники – экскаваторов-погрузчиков, приоритет производства которых оспаривают фирмы JCB, Case и Fermec (прекратила существование после поглощения корпорацией Terex). Для основоположника дело чести поддерживать самый развитый модельный ряд погрузчиков, как колесных, так и гусеничных. Компания регулярно обновляет модельный ряд, стараясь поддерживать реноме лидера рынка. Линейка погрузчиков с бортовым поворотом включает 15 моделей грузоподъемностью (г/п) от 320 до 1760 кг плюс единственный в своем роде погрузчик А300 г/п 1362 кг, в котором бортовой поворот совмещен с поворотом передних и задних колес. Линейку гусеничных погрузчиков составляют 9 моделей г/п от 500 до 1500 кг. Последнее поколение – серия М представлена «старшими» колесными и гусеничными моделями S630, S650, S850, T630, T650 и Т870 г/п от 1000 до 1760 кг. Новации последнего поколения носят преимущественно косметический характер – улучшенные условия работы оператора, несколько увеличенная производительность и улучшенная защита компонентов гидросистемы и системы охлаждения от внешних повреждений.

К «фамильным» особенностям погрузчиков Bobcat можно отнести поперечное расположение двигателя, привод насосного агрегата клиноременной передачей, цепные бортовые передачи и два варианта конструкции стрелы: с радиальным и вертикальным подъемом, каждая из которых со своими достоинствами. Для моделей нижнего сегмента грузоподъемности (до 726 кг у колесных и до 816 кг у гусеничных) компания использует простую радиальную схему. У «старших» моделей схема преимущественно вертикальная, а для пользователей, предпочитающих простоту, есть колесные S220 и S630 модели и гусеничная T630 с радиальной схемой.

Компания Bobcat производит также самый широкий шлейф навесного оборудования. Порядка 60 наименований она выпускает сама, а с независимыми поставщиками номенклатура навесок переваливает за сотню.

Российские вариации на тему

Сегодня Курганмашзавод предлагает три модели мини-погрузчиков – собственно МКСМ-800 г/п 800 кг, МКСМ-600 г/п 600 кг и МКСМ-1000 г/п 1000 кг, и каждая с широким шлейфом навесного оборудования, включая такое сложное, как экскаваторное и бетоносмесители. Для повышения проходимости предлагаются стальные гусеницы. Погрузчики оснащают двигателями Hatz и Cummins.

МКСМ-800 остается самой популярной моделью благодаря цене (около 1 млн. руб.) и наилучшей среди отечественных мини-погрузчиков надежности, при этом не слишком изысканный дизайн остается неизменным. И если дело касается таких сугубо утилитарных машин, то дизайн отходит на второй план, уступая место функциональности, надежности и цене. Конкурирующий Уралвагонзавод придает дизайну больше значения, на выставках предприятие демонстрирует погрузчик ПУМ-500 с вычурным дизайном фирмы «Буран-Стайлинг». Но это ему не помогает, так как надежность всегда была слабым местом Погрузчиков Универсальных Малогабаритных. Завод выпускает модели ПУМ-500 и ПУМ-500У, ПУМ-600, ПУМ-800, ПУМ-1000, ПУМ-1250 (цифровой индекс обозначает грузоподъемность в кг), шлейф навесного оборудования к ним, в том числе вакуумное подметально-уборочное, экскаваторное, бетоносмесительное, компрессоры, насосы, прицепы, а также гусеницы. Погрузчики оснащают владимирскими дизелями с воздушным охлаждением Д-120, Д-144 и Д-145, что также не повышает их надежность. Модификацию ПУМ-500У комплектуют двигателем Hatz. В 2008 г. завод представил свой погрузчик нового поколения ПМК-6-02 г/п 600 кг с двигателем Deutz и гидравликой Bosch Rexroth. Предусмотрена совместимость с навесным оборудованием ПУМ-500.

Читать еще: Двигатель Honda iGX240 (iGX-240) для мотоблоков: инструкции, видео, фото

Близкий к нам исторически и в техническом плане белорусский «Амкодор» предлагает свою последнюю модель «Амкодор-211» г/п 1200 кг с минским двигателем мощностью 57 кВт. Погрузчику придали обтекаемую форму, характерную для всех новых моделей завода «Ударник». «Амкодор-211» может работать с 15 сменными рабочими органами производства ОАО «Амкодор» – щеткой, челюстным захватом, бетоносмесителем, гидромолотом, буром, фрезерно-роторным снегоочистителем, экскаваторным оборудованием и др.

Российские и белорусский заводы, не мудрствуя лукаво, используют простую, но надежную и эффективную радиальную схему подъема ковша.

Из «европейцев» на российском рынке получили распространение погрузчики Locust небольшой словацкой фирмы WAY Indastries a.s. Машины во всех отношениях замечательные, выполнены на высоком конструкторском и технологическом уровне. Линейку составляют 6 колесных моделей г/п от 450 до 1200 кг с радиальной схемой подъема ковша. Для ряда моделей доступна модификация Speed+ с увеличенной вдвое транспортной скоростью.

Выполненные внешне канонически погрузчики Locust несколько отличаются внутренним содержанием. У Locust дверь выполнена во всю высоту кабины, а пол практически ровный – входить и выходить легко и удобно. Нет ни дуги безопасности, ни ограждающих рычагов, один ремень. Словацкие инженеры провели исследования и пришли к выводу, что дуга или рычаги сами по себе травмоопасны и простой ремень предпочтительнее. В базовую комплектацию входит джойстиковое управление, рычажного варианта не предусмотрено.

Линейку стандартных машин дополняет модель L 1203 Telspeed, в которой совмещены достоинства телескопирования и бортового поворота. Максимальная грузоподъемность машины – 1200 кг, на полном вылете – 560 кг. Гидроцилиндры выдвижения спрятаны в стреле, управление ими выведено на джойстики. Спрос на эту модель невелик и производство ее единично.

Мнения экспертов и потребителей о мини-погрузчиках российского производства

Мини-погрузчик – модель популярная, маневренная и самая компактная в своем классе. Успех ее у покупателей обусловлен многофункциональностью, способностью развернуться на месте и небольшими габаритами. Для мини-погрузчиков существует огромный выбор сменного рабочего оборудования, которое используется для решения различных задач в сельском и коммунальном хозяйстве, строительстве и логистике, а также других отраслях. На российском рынке оперирует множество игроков, среди них Курганмашзавод, Ковровский электромеханический завод, Уралвагонзавод, Ростовский машиностроительный завод «ДОНЭКС» и многие другие.

Что предлагают производители

В линейке Курганмашзавод три модели мини-погрузчиков – МКСМ-600, МКСМ-800, МКСМ-1000, грузоподъемностью 600, 800 и 1000 кг соответственно. Погрузчики оснащают двигателями Hatz и Cummins. МКСМ-800 остается самой популярной моделью благодаря доступной цене и проверенному качеству. Благодаря модернизации улучшилось качество и эргономичность салона, повысилась скорость движения. Существенно улучшился обзор кабины, машина стала менее прихотливой при проведении базового обслуживания. С целью улучшения функционирования в суровых климатических условиях, в силовом блоке используются гидронасосы Eaton.

Конкурирующий Уралвагонзавод выпускает модели ПУМ-500, ПУМ-500У, ПУМ-600, ПУМ-800, ПУМ-1000, ПУМ-1250, а также комплект навесного оборудования к ним, в том числе вакуумное подметально-уборочное, экскаваторное, бетоносмесительное, компрессоры, насосы, прицепы, а также гусеницы. Погрузчики оснащают владимирскими дизелями с воздушным охлаждением Д-120, Д-144 и Д-145. Модификацию ПУМ-500У комплектуют двигателем Hatz. Конструкция погрузчика серии ПУМ обеспечивает быструю и простую замену одного вида оборудования на другой с минимумом операций и без применения каких-либо специальных приспособлений.

Мини погрузчики марки ANT производятся силами Ковровского электромеханического завода. Машины разрабатывались с учетом непростых климатических условий России, и способны функционировать в диапазоне температур от -40 до +40 градусов. В настоящее время наибольшим спросом пользуются две модели: ANT-750 и ANT-1000. ANT-750 оснащен дизельным двигателем мощностью в 38 КВт при массе в 3,14 т, имеет грузоподъемность в 750 кг. Максимальная высота подъема составляет 2,9 метра. ANT-1000 грузоподъемностью 1000 кг комплектуется дизельным двигателем мощностью в 55 КВт, Рабочая масса машины 3,45 т. Максимальная высота подъема груза составляет 3,5 м.

Московская компания Unimit разработала свою модель мини погрузчика под кодовым названием «Шустрик». При проектировании этого аппарата инженеры не забыли важность бортового поворота, а также привнесли свои нововведения — к погрузчику можно присоединять модули-надстройки. Оператор может менять предназначение и задачи, выполняемые погрузчиком также легко, как и сами модули. На опорную раму легко можно навесить дополнительное оборудование, что делает «Шустрика» универсальным аппаратом. Двигатель с мощностью в 24 лошадиные силы обеспечит необходимую эффективность. Вес погрузчика составляет 650 килограмм.

Потребители о российских мини-погрузчиках

За экспертными мнениями «из народа» лучше всего идти на один из специализированных форумов, где своими оценками обмениваются реальные владельцы и пользователи отечественной техники. О минусах и плюсах мини-погрузчиков российского производства рассказали форумчане портала о спецтехнике Экскаватор.ру.

ПУМ-500

«ПУМ-500 – конструктивно неудачная машина с рождения. С гидравликой большая проблема, гидроудар в системе при выполнении операций заложен заводом-изготовителем». Александр 111

«Хочу поделиться своим опытом по переделке погрузчика ПУМ-500. Бьюсь с отсутствием плавности и удобства в выполнении операций, для чего заменил штатную систему рычагов на аналогичную МКСМ-800, поставил откидную поперечную балку для упора рук, переделал систему ручного газа на многопозиционную по типу ЮМЗ, убрал гидродроссели с цилиндров.

Все это дало ощутимо лучшую управляемость, но пока не знаю, как правильно избавиться от гидроудара при выполнении любой операции. Думаю, причина в выносных блоках клапанов, отвечающих за дренаж и одновременно работающих как гидрозамки». apolonchik30

ANT-1000

«Купили ANT-1000.01. Отработал 30 моточасов – сломалась стрела. Кроме этого, завод прислал бумагу по расходу топлива двигателем John Deere 5,5 л/час, машинист говорит, что выходит больше». Владимир Ли

«Я работал на ANT-1000. Плюсы: мощный двигатель, кресло оператора оборудовано подлокотниками, нет дуги безопасности, мощная гидравлика, мягкие джойстики, наличие указателей поворота и зеркал заднего вида, хороший запуск в холодное время, экономичный двигатель John Deere.

Читать еще: Снегоуборщик DDE st6562l - описание и характеристики

Теперь о минусах. Герметичность кабины просто ужасная. Очень слабый отопитель. Чтобы долить незамерзайку, нужно поднимать кабину, клапан опускания которой расположен очень неудобно. Педаль газа маленькая. Стеклоочиститель расположен таким образом, что едва покрывает половину необходимой для обзора зоны». Юкари

МКСМ-800

«Моему МКСМ уже 9лет. Мотор Zetor. Пашет верой и правдой. Гидравлика еще ни разу не подводила. Из замен пара стартеров и ВСЕ! Механика признаться, не совершенна, но для своих целей – сойдет». Николай

«Стал обладателем МКСМ 3 года назад. Сегодня двигатель работает ровно, стрелу поднимаем, все четко плавно без рывков, практически не дымит, нигде ничего не скрипит. Но, ковш опрокидывается на себя очень медленно, такое ощущение как будто джойстик не дожимает, на вываливание работает быстро резко. Машинка 97года, практически ничего не правил по электрике». Сема

В статье использованы материалы с официальных сайтов компаний-производителей, а также форума портала Экскаватор.ру.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

ТОП-10 самых мощных и лучших мини-погрузчиков для всех видов работ 2020. Мини-погрузчики, которые вымещают большую спецтехнику

Огромная техника совсем скоро может исчезнуть, потому что использовать ее не выгодно, особенно когда появляется все больше менее габаритных машин, выполняющих те же функции. Например, мини-погрузчики, они все чаще стали использоваться производствами и на стройке, как правило, это меньше расходов на топливо, ремонт и прочее, а главное компактные размеры. Давайте выясним, кто является лидером на этом рынке.

1 место. Нидерланды, NEW HOLLAND L160 – 1,5 миллиона

Лидером среди мини-погрузчиков является этот аппарат, его производством занимается очень популярная компания, в ее линейке есть все виды погрузчиков, в том числе и вилочные, причем одни из лучших. Конструкция спецтехники комфортная, все расположено удобно, техника может поднять очень тяжелый груз и высоко.

2 место. США, CATERPILLAR 248B – больше 2-х миллионов

Американский мини-погрузчик с грузоподъемностью до 600 кг, это один из самых выносливых аппаратов, ведь он еще и меньше остальных размерами, но в плане работы не уступает. Сборка сделана на совесть, американцы всегда обращают на это внимание и поэтому их мини-погрузчики очень редко ломаются.

3 место. Южная Корея, KOMATSU CK35 – 2,5 миллиона рублей

Очень дорогой мини-погрузчик, один из лидеров по продажам не только в Европе и России, но и в США. Коматсу имеют прекрасную управляемость, а обслуживание обходится в копейки. Заплатив один раз 2,5 миллиона, владельцы остаются в восторге, дальше они не расходуют деньги на эту спецтехнику.

4 место. Япония, TAKEUCHI TL150 – 1,9 миллионов рублей

У этих японских производителей есть только одна модель гусеничного мини-погрузчика и 4 разновидности. Машина показала себя с лучшей стороны, она устойчива к экстремальным условиям и работает даже при максимальных нагрузках без проблем. Многие считают именно его одним из самых лучших и это так.

5 место. США, BOBCAT S175 – от 1,5 миллиона рублей

Высококачественный мини-погрузчик, демонстрирующий отличные показатели во время работы. Его маленькие размеры не мешают поднимать груз даже больше 600 килограмм, а все благодаря опорам. Американская компания выпускает большое количество самого разного навесного оборудования, поэтому приобретая именно эту модель, проблем с видами работ не будет.

6 место. Россия, МКСМ-1000 – 1,7 миллионов рублей

Русский мини-погрузчик с показателями круче любого американского или японского, он способен поднимать груз весом в 1 тонну. Если рабочие характеристики для вас важнее дизайна, тогда это самый оптимальный вариант. К тому же стоимость спецтехники приемлемая.

7 место. Россия, ПУМ-500 – 1,3 миллиона рублей

Уральским заводом выпускается этот мини-погрузчик, как всегда отечественные дизайнеры не смотрят на внешность своей техники, огромное влияние они уделяют характеристикам. Из названия уже можно понять, что грузоподъемность спецтехники полтонны, что неплохо, ведь размерами он меньше вышестоящего.

8 место. США, LOCUST 1203 – 1,8 миллионов рублей

Многофункциональная техника, вилочный погрузчик, экскаватор, уборщик для дорожного покрытия, погрузчик и даже бетономешалка. Поэтому многие приобретают такой вариант мини-погрузчика, тем более что он работает не только на колесах, но и гусеницах, меняется в нем абсолютно все.

9 место. Беларусь, АМКОДОР-211 – 1,9 миллионов рублей

Белорусская техника сильно ценится, так и этот небольшой экскаватор и погрузчик. Разработчики подошли к выпуску этой модели уникально, сделав все так, чтобы если он сегодня бетономешалка, то завтра мог стать экскаватором. На данный момент доступно больше 15-ти видов навесного оборудования.

10 место. США, GEHL 6640 – 2,2 миллиона рублей

У этой модели грузоподъемность достигает полтонны, но есть другие подвиды, они уже могут поднимать до тонны. Американцы наградили большим количеством навесов эту технику, все меняется достаточно легко. Правда, двигатель в него установлен японский, а не американский.

Мини-погрузчики

Содержание

Мини-погрузчик – это гусеничная или колесная техника, которая отличается компактными габаритами и рассчитана на применение в условиях ограниченного пространства (на городских улицах, складах, корабельных палубах, в цехах, доках и т. п.). Такие машины используются для выполнения широкого спектра логистических, коммунальных, сельскохозяйственных, дорожных и строительных задач. Это погрузка и разгрузка, складирование грузов, уборка снега, мусора и листьев, рыхление, выравнивание, копание почвы и т. д.

Преимущества мини-погрузчиков

Компактныегабариты. Они обусловлены эргономичной, чаще всего – фронтальной конструкцией погрузчика и позволяют применять такую технику на крайне тесных участках, например в проходах между складскими стеллажами.
Маневренность. И колесные, и гусеничные модели способны совершать повороты со сравнительно небольшим радиусом, а также выполнять другие маневры, необходимые для объезда препятствий или осуществления работ в ограниченном пространстве.
Высокая функциональность. Мини-погрузчики способны одновременно выполнять несколько задач, например сгружать, перевозить и устанавливать на полки палеты с товарами. Удобная система управления позволяет быстро переключаться между режимами.
Широкая сфера применения. Мини-погрузчики представляют собой универсальную спецтехнику. Характер выполняемой работы зависит от типа навесного оборудования, которым оснащается машина, а его выбор очень большой – от всевозможных захватов до ковшей, щеток, снегоочистителей и т. п.

Читать еще: Картофелеуборочные комбайны Гримме (Grimme): особенности моделей

Особенности конструкции мини-погрузчиков

Рама оборудования состоит из двух частей, которые сочленены между собой посредством шарниров. Указанные полурамы способны складываться в горизонтальной плоскости, что обеспечивает технике маневренность. Шарнирная концепция поворота позволяет минимизировать воздействие на поверхность, благодаря чему погрузчики можно применять на газонах и прочих деликатных покрытиях. Машины комплектуются двигателями различной мощности, варьируется также грузоподъемность и другие технические характеристики оборудования.

Типы мини-погрузчиков

Колесные. Такая техника чаще всего задействуется для погрузочно-разгрузочных, дорожных, снегоуборочных, землеройных работ и т. д. Колесные модели отличаются от гусеничных более высокой маневренностью. По способу поворота они делятся на следующие типы:

фронтальные. Подобная спецтехника поворачивается так же, как и обычные автомобили: за счет передних колес. Отличие заключается в том, что ведущими являются все 4 колеса, а сочлененная конструкция рамы обеспечивает минимальный радиус разворота;
с бортовым поворотом. У этих машин левые и правые колеса приводятся в движение отдельными гидравлическими двигателями и поддерживают работу в режиме противовращения. Это обеспечивает возможность поворота техники практически на одном месте (в пределах собственных габаритов).

Гусеничные. Они уступают колесным моделям по маневренности, но заметно превосходят в плане проходимости. Шасси распределяют вес погрузчика на все гусеницы, что позволяет охватить большую площадь и успешно передвигаться по местности со сложным рельефом и/или сыпучим грунтом. Гусеничная спецтехника обычно имеет более значительную грузоподъемность, и увеличенную дальность выброса ковша. Такие машины задействуются преимущественно для погрузочно-разгрузочных, бульдозерных, планировочных задач. Например, с их помощью можно корчевать пни, отсыпать почву, осуществлять экскавацию. Недостатком является то, что гусеничный мини-погрузчик, в отличие от колесных аналогов, не способен самостоятельно передвигаться на значительные расстояния. Обычно для перемещения таких агрегатов привлекают специализированную технику.

Классификация моделей

По грузоподъемности машины делятся на следующие группы:

легкие – 0,5–2 т;
средние – 2–4 т;
тяжелые – 4–10 т.

По направлению разгрузки различают модели следующего типа:

Мини-погрузчики различных производителей оснащаются разным навесным оборудованием. Чаще всего в комплектацию входит:

вилочный захват;
обратный ковш;
бур;
пила;
плуг;
метлы и щетки;
гидроразрушитель;
снегоуборочный инвентарь;
бетономешалка и т. п.

При ознакомлении с описаниями и обзорами различных моделей нужно также обратить внимание на параметры навесного оборудования. Например, объем ковша может варьироваться в пределах от 0,4 до 20 м 3 , что сильно влияет на эффективность выполнения работ.

Мини-погрузчики Cat®

Компания Caterpillar выпускает мини-погрузчики, которые выгодно сочетают высокую производительность, надежность и функциональность. Колесные модели отличаются универсальностью и широко используются в сфере ЖКХ, строительства, ландшафтного дизайна. Гусеничные погрузчики обладают исключительной проходимостью, поскольку комплектуются резино-металлическими гусеницами. К спецтехнике Cat® предлагается широкий выбор мощного навесного оборудования. Например, роторные снегоочистители имеют рабочую зону шириной от 170,2 до 215,9 см и эффективно справляются с уборкой даже большого количества зимних осадков.